Стартер (Страница 421)
Стартер Masuma для Chevrolet Cruze I 2010-2016. Артикул STU505
| Вес | 3.131 кг |
Стартер Kortex для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул KST103
Стартер Master KIT для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 77ST124
| Вес | 3.847 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753675 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Quattro Freni для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул QF20P00006
| Вес | 3.112 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Стартер Master KIT для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 77ZM027
Стартер Zentparts для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул Z49358
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245324 |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул Z49398
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245720 |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул STM1332ZD
| Номер EAN/Штрих-код | 2772267474013 |
Стартер Miles для Mitsubishi Starion I 1982-1990. Артикул AKST112
| Мощность стартера | 1.4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер OSSCA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 06545
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065455 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул an-1083
| Вес | 2,88 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 53 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 77ZM032
Стартер StartVOLT для Citroen Xantia I 1993-2002. Артикул LSt2007
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | -5,5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Miles для Mitsubishi Airtrek I 2003-2007. Артикул AKST051
| Мощность стартера | 1.4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236916790 |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер DT Spare Parts для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 4.61910
| Вес | 15420 г |
| Торговые номера | 0 001 416 002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755194314 |
| Для оригинального номера | 004 151 6001 |
| Мощность стартера | 5,4 кВт |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Ganz для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул GIP14013
| Вес | 4.5 кг |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287408036 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris II 17->/Kia Rio IV 16-> |
| Вес брутто | 2.93 кг |
| Габариты в упаковке | 160x250x120 мм |
Стартер Meat & Doria для Ford KA I 1996-2008. Артикул 5010270
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул STE402
Стартер Stellox для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 06-10286-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699141848 |
Стартер Master KIT для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 77ST009
| Вес | 3.32 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938052 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Master KIT для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 77ZM022
Стартер Master KIT для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 77ZM032
Стартер Stellox для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 06-10074-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул STE408
Стартер Krauf для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул STV1062ZL
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Stellox для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 06-10177-SX
| Вес | 3,380 кг |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657113 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 77ST146
Стартер Master KIT для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 77st002
| Вес | 3.25 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766937987 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Ganz для SEAT Alhambra I 1998-2010. Артикул GIP14032
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539407 |
| Применимость производителя | VAG Octavia I (96-)/Passat B3/B4 (88-) |
| Вес брутто | 3.72 кг |
| Габариты в упаковке | 264x164x142 мм |
Стартер Bosch для Volkswagen Multivan T5 2004-2015. Артикул 1 986 S00 804
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,8 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026538731 |
| Торговые номера | ST 12V 2KW (L) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.