Стартер (Страница 543)
Стартер Masuma для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Master KIT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 77ST111
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753545 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Master KIT для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 77ST100
| Вес | 3.34 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766939080 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер AMD для Hyundai i30 II 2012-2017. Артикул AMDEL267
| Вес | 2.66 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071202 |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота упаковки | 265 мм |
Стартер Zentparts для Peugeot 205 1987-1998. Артикул Z49380
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245546 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 77st038
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938342 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер AMD для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул AMDEL267
| Вес | 2.66 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071202 |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота упаковки | 265 мм |
Стартер Masuma для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул STE429
| Вес | 3.21 кг |
Стартер Era OEM для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 220148
| Ограничение производителя | Valeo |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубьев 1 | 11 |
| Число зубьев 2 | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379020652 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 3 | 13 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул ST2010
Стартер Stellox для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 06-10125-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 77ST137
Стартер Masuma для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул STU501
Стартер StartVOLT для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул LSt 0150
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | 23 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,55 кВт |
Стартер Kortex для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул KST036
Стартер Miles для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул AKST001
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236925990 |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 68 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул STE451
Стартер Zekkert для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул an-1095
| Вес | 3,93 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Krauf для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул STB0246BA
Стартер Master KIT для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 77ST075
| Вес | 3.177 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938717 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул an-1082
| Вес | 3,88 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул ST2006
| Вес | 3.327 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220175 |
Стартер Krauf для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул STD1438RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер OSSCA для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 20311
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093203112 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер NSP для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул NSP023610021740
| Вес | 3.54 кг |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077901 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер Master KIT для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 77ST120
| Вес | 3.315 кг |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753637 |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
Стартер Zekkert для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул an-1111
| Вес | 3,19 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 9 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер NSP для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул NSP023610021740
| Вес | 3.54 кг |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077901 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер OSSCA для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул AKST098
| Мощность стартера | 1.7 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.