Сцепление (комплект) (Страница 168)
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул KS-4333
| Вес | 4,42 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,598 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211173 |
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 07-01191-SX
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул KT-065A
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450674331 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул W07200B
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул W03200E
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan NV200 2010-2026. Артикул KS-4260
| Вес | 4,9 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447381 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул MK10140D
| Диаметр | 212 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул MK9166
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул GE09017
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x21,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023443, 05415236736725 |
| Число зубцов | 26 |
| Торговые номера | 3000951334 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул W02215E
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул MK9089
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул W11215J
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул FR 0816
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277682 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул FR 1808
| Вес | 5,1 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020387 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул FR 1416
| Вес | 4,803 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18x20,5 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111801 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул MK40015
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С маховым колесом |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул W16200B9
| Серия | 2P Kit |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул KS-4273
| Вес | 3,95 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447473 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул W00215E
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1130401610
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412050276 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С диском выключения сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Торговые номера | 027198141ALUK, 1130401619 |
Сцепление (комплект) Sasic для Renault Master III 2010-2026. Артикул 5104072
| Вид коробки передач | PA0 PF6 |
| Число зубцов | 21 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 260 мм |
| Для оригинального номера | 302056114R |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872446497 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул K11769801
Сцепление (комплект) Exedy для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул HCK2026
| Наружный диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 238,5 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул KS-4306
| Вес | 4,99 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496341 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул FR 1830
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252535 |
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Toyota Corolla E90 1991-1994. Артикул 10512
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,6x21,1-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864918 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.