Сцепление (комплект) (Страница 169)
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 07-01103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043640 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул W05215B9
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MK10179D
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул KS-4347
| Вес | 6,55 кг |
| Толщина | 7,9 мм |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230815 |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Профиль ступицы | 22,3x24,3 |
| Высота | 27 мм |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 624 3285 00
| Серия | SAC |
| Комплектность | С монтажным инструментом, с выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108549068 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 3000 950 072
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872854400 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул KS-4289
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 215,00 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474165 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул KF-2090
| Число зубцов | 21 |
| Внутренний диаметр | 126 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Монтажный диаметр | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001411317 |
| Диаметр центрирования | 24 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул FR 1424
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287971 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Renault Logan I 2004-2015. Артикул W03200D
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул MK9163
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Miles для Opel Combo E 2018-2026. Артикул GE09189
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000 950 931, 3000 951 560 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул FR 2118
| Профиль ступицы | 18.27 x 20.4 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329145 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул W05200I
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 624 3162 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108305107 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул FR 1830
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252535 |
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул MK10203D
| Диаметр | 205 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул FR 1825
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248583 |
| Длина | 228 мм |
| Вид коробки передач | MQ-250, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для КАМАЗ 5**** 2013-2026. Артикул FR 0716
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329213 |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 41.1 x 50.8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул MK9166
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул KS-4308
| Вес | 3,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496396 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MK40033
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул MK9995D
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул FR 2007
| Вес | 5,62 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 20,74x18,2 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065562 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул FR 2005
| Вес | 4,15 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
| Вид коробки передач | BE4/5R/5J/N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020349 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 131961
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8-18N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858934767 |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.