Сцепление (комплект) (Страница 184)
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул FR 1106
| Вес | 5,5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133667 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул W06200A
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Серия | 3P Kit |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул MK40033
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул GE09106
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 3980 N |
| Диаметр соединения напорного трубопровода | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Торговые номера | 834027 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CL-2661
Сцепление (комплект) (в сборе) Borsehung для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул B12883
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132451 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 11981644601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620479 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 308 I 2008-2012. Артикул KS-4277
| Вес | 5,7 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447497 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул FR 0836
| Диаметр | 235 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20 x 22.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323778 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул FR 2004
| Вес | 5,57 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108696 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул FR 1913
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190820 |
Сцепление (комплект) Trialli для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул FR 0506
| Вес | 5,637 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227414 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane II 2005-2010. Артикул FR 0913
| Вес | 5 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,28x23,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076254 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул MK9152
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) MecArm для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул MK10020
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул W11215A
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул FR 2712
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295192794 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул KF-5001
| Внутренний диаметр | 144 мм |
| Монтажный диаметр | 277 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001703238 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 1636268580
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 155 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 21,5 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 24 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул W04215H9
| Диаметр | 215 мм |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Austin Maestro 1983-1985. Артикул KS-4325
| Вес | 3,95 кг |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206506 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Megane III 2008-2016. Артикул KS-4114
| Вес | 4,55 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,88 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415458 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Octavia A5 2010-2010. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 405 1987-1996. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул FR 2008
| Вес | 4,46 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24x21,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065579 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CL-2375
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 3000 705 102
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872129393 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GE09121
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000970036 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул W07200H
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.