Сцепление (комплект) (Страница 183)
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул FR 1830
| Длина | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252535 |
| Профиль ступицы | 21.8 x 24.2 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 07-01107-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043688 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Focus III 2013-2019. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул MK10267
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Trialli для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FR 1604
| Вес | 13 кг |
| Профиль ступицы | 23,2x30,6x4,1(10) |
| Диаметр | 280 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045588 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул FR 1913
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190820 |
Сцепление (комплект) Miles для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул GE09112
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,5x20,7-24N |
| Торговые номера | 3000 950 661 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Toyota Corolla E90 1991-1994. Артикул KS-4306
| Вес | 4,99 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496341 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул FR 1103
| Вес | 6,25 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295146957 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул KS-4071
| Вес | 4,6 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415410 |
| Профиль ступицы | 20,1x23,1 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Toyota Corolla Verso I 2001-2007. Артикул KS-4306
| Вес | 4,99 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496341 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул MK9152
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул KS-4114
| Вес | 4,55 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,88 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415458 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул KS-4333
| Вес | 4,42 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,16x24,598 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211173 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Jetta VI 2010-2014. Артикул 1347136
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858856359 |
| Вес нетто | 3,94 кг |
Сцепление (комплект) HOLA для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул CH11-011
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512573 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 10785
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605272218 |
Сцепление (комплект) Miles для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул GE09014
| Торговые номера | W21200H |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737777, 05415236741279 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 3000 970 126
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 23,1x26,1-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872951505 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 108 2014-2021. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул MK10031
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул GE09140
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 3000332001 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737272 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 622 3135 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108573322 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Trialli для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул FR 1106
| Вес | 5,5 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295133667 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20x22,5 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 139923
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858257125 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 20,8x18,2-18N |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул FR 1913
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190820 |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.