Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 189)

НАЙДЕНО: 52079 ТОВАРОВ
стр. 189 из 1736

Сцепление (комплект) Trialli для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул FR 1042

Trialli · Россия
Артикул: FR 1042
3 ШТ
29 070₽

Сцепление (комплект) Nipparts для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул N2003129

Nipparts · Нидерланды
Артикул: N2003129
4 ШТ
26 880₽

Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул 821457

Valeo · Франция
Артикул: 821457
38 ШТ
12 010₽

Сцепление (комплект) Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул K11769701

Vika · Китай
Артикул: K11769701
6 ШТ
19 770₽

Сцепление (комплект) Sasic для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 5104003

Sasic · Франция
Артикул: 5104003
2 ШТ
17 170₽

Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул MK9152

MecArm · Италия
Артикул: MK9152
4 ШТ
7 160₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MK10267

MecArm · Италия
Артикул: MK10267
8 ШТ
4 320₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул KS-4320

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4320
8 ШТ
9 770₽

Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Mii 2011-2019. Артикул KS-4273

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4273
9 ШТ
6 050₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул W06200B9

KraftTech · Турция
Артикул: W06200B9
238 ШТ
8 390₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Renault Duster I 2011-2020. Артикул FR 0911

Trialli · Россия
Артикул: FR 0911
24 ШТ
20 780₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Combo C 2004-2011. Артикул W08200A9

KraftTech · Турция
Артикул: W08200A9
29 ШТ
9 030₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Focus III 2013-2019. Артикул FR 1025

Trialli · Россия
Артикул: FR 1025
16 ШТ
16 350₽

Сцепление (комплект) MecArm для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул MK10103

MecArm · Италия
Артикул: MK10103
6 ШТ
13 490₽

Сцепление (комплект) Miles для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул GE09000

Miles · Китай
Артикул: GE09000
59 ШТ
6 300₽

Сцепление (комплект) Nipparts для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул N2003129

Nipparts · Нидерланды
Артикул: N2003129
4 ШТ
26 880₽

Сцепление (комплект) Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул K30011901

Vika · Китай
Артикул: K30011901
13 ШТ
8 450₽

Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул K31473901

Vika · Китай
Артикул: K31473901
11 ШТ
9 780₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул FR 1611

Trialli · Россия
Артикул: FR 1611
5 ШТ
7 370₽

Сцепление (комплект) Exedy для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул MBK2108

Exedy · Япония
Артикул: MBK2108
25 ШТ
39 510₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул FR 1042

Trialli · Россия
Артикул: FR 1042
3 ШТ
29 070₽

Сцепление (комплект) Sasic для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 5100032

Sasic · Франция
Артикул: 5100032
29 ШТ
19 590₽

Сцепление (комплект) MecArm для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул MK10354D

MecArm · Италия
Артикул: MK10354D
6 ШТ
18 790₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул KS-4273

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4273
9 ШТ
6 050₽

Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул MK10031

MecArm · Италия
Артикул: MK10031
8 ШТ
24 970₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул 619 3004 00

LuK · Германия
Артикул: 619 3004 00
9 ШТ
13 660₽

Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул FR 2004

Trialli · Россия
Артикул: FR 2004
35 ШТ
14 590₽

Сцепление (комплект) Zekkert для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
10 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) Fenox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CK63063

Fenox · Беларусь
Артикул: CK63063
3 ШТ
10 760₽

Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 07-01103-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01103-SX
311 ШТ
9 580₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи