Сцепление (комплект) (Страница 227)
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул 623 2942 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108156525 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 3000 951 790
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872383429 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул FR 1815
| Вес | 6,29 кг |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065548 |
Сцепление (комплект) SACHS для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 3000 951 634
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923031420 |
| Идентификатор сцепления | 200 |
Сцепление (комплект) Stellox для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 07-01220-SX
Сцепление (комплект) SACHS для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 3000 812 131
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872179640 |
Сцепление (комплект) HOLA для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул CH11-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517035 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Scenic II 1999-2001. Артикул MK9929
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул 3000 943 007
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | DCT |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923038375 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Focus II 2005-2012. Артикул MK10339D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10772
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605832702 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул GE09002
| Диаметр 1 | 220 мм |
| Диаметр 2 | 219 мм |
| Версия | CPOS |
| Комплектность | Без центрального выключателтя |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 19,9 x 16,925 |
| Торговые номера | 3000 951 024, 622 3226 09, 826 935, W01220B9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717519, 05415236736633, 05415236741200 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул FR 2107
| Вес | 4,194 кг |
| Профиль ступицы | 18,8x15,7 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056492 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Combo C 2001-2011. Артикул W16200B9
| Серия | 2P Kit |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 3000 950 707
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872759897 |
| Диаметр | 260 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 21,27x24,55-22N |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул GE09090
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124287, 05415236737098 |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 3000609002 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул W21200J
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 10756
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831347 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat Sedici 2006-2009. Артикул KS-4378
| Вес | 4,6 кг |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,35x19,9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288823 |
Сцепление (комплект) MecArm для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул MK10278
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул FR 1902
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190806 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 624 1297 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336163 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MK10213
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул FR 1108
| Профиль ступицы | 20 x 22.5 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323730 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул KF-517
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090802 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Ford Transit VI 2000-2002. Артикул KS-4348
| Вес | 8,4 кг |
| Толщина | 7,3 мм |
| Наружный диаметр | 250 мм |
| Внутренний диаметр | 170 мм |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230822 |
| Высота | 26,4 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул MK10226
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул MK9677
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.