Сцепление (комплект) (Страница 234)
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул W04215H9
| Диаметр | 215 мм |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Ford KA I 1996-2008. Артикул KS-4266
| Вес | 3,85 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447442 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул MK10344D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) JP Group для Skoda Fabia I 2000-2007. Артикул 1130410610
| Серия | |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 1130410619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534042 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул MK9163
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A2 2002-2005. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Сцепление (комплект) Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) Exedy для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MBK2106
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 236 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул FR 1019
| Вес | 7,78 кг |
| Диаметр | 242 мм |
| Профиль ступицы | 26x23,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058670 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул MK10045D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GE09006
| Диаметр 1 | 200 мм |
| Версия | CPO |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20 |
| Торговые номера | 3000 822 901, 620 1080 00, 821 071, W03200D |
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717540, 05415236736664 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул FR 1820
| Вес | 5,2 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295113249 |
| Диаметр | 220 мм |
| Профиль ступицы | 20,45x22,2 |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 3000 990 131
| Серия | Kit plus CSC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872579952 |
| Диаметр | 200 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 836 101 |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 07-01168-SX
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044296 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 07-01249-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648180 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Touran II 2011-2011. Артикул 624 3976 09
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564551 |
| Серия | SAC |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 07-01145-SX
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044067 |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул PCE0041
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232187 |
Сцепление (комплект) Ganz для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул GIE36012
| Вес | 3.792 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745103 |
| Применимость производителя | Renault Logan/Clio 1.4 04->/MeGAn I/II 1.4L |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 285 мм |
| Вес брутто | 3.79 кг |
| Габариты в упаковке | 65x300x285 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 07-01312-SX
| Вес | 15 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790247 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул 07-01344-SX
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Golf III 1993-1998. Артикул K30012001
Сцепление (комплект) SACHS для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 3000 951 456
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872805402 |
Сцепление (комплект) Patron для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул PCE0063
| Диаметр | 250 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232408 |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.