Сцепление (комплект) (Страница 244)
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для DAF 85 1995-1998. Артикул 3400 122 101
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872188840 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул ADV183069
| Вес | 16,631 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Для оригинального номера | 058 105 266 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000455 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для SEAT Arosa I 2000-2000. Артикул 786016
| Вес | 4,24 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860160 |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Megane IV 2011-2024. Артикул 624 3539 35
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870555245 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Ford KA I 1996-2008. Артикул 826698
| Вес | 3,83 кг |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 19,9 x 16,9 |
| Выталкивающая сила | 3400 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428266985 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул KF-2013
| Диаметр | 210 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001087956 |
| Внутренний диаметр | 145 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр центрирования | 24 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул MK40051
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С одномассовым маховиком |
| Число зубцов | 21 |
| Количество частей | 4 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Yaris Verso 1999-2004. Артикул 622 1145 60
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108120762 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 619 0297 60
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108249081 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot Partner Tepee 2008-2010. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 74443
| Диаметр | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744431 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул MK9956D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул 620 0668 60
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108478542 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TDH1031
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) OSSCA для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 74337
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743373 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) Unio для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CLT-20028
| Вес | 4.92 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 133 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 250 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493645 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 28 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) JP Group JP для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 4130401810
| Серия | JP |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536763 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 4130401819 |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 07-01325-SX
| Вес | 25 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790360 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 624 3909 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870145798 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mazda 6 I (GG) 2005-2007. Артикул FR 2750
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Профиль ступицы | 22.25 x 24.3 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 623 3049 60
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108187383 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) (в сборе) SACHS для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 3000 951 619
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923030218 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Kawe для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 962111
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22 x 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717012017538 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Metaco для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 5500293
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 000240300
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Tiida I 2007-2018. Артикул 828033
| Вес | 4,29 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,81 x 21,28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280332 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 624 3976 34
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870592080 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.