Сцепление (комплект) (Страница 256)
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 622 0926 60
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108526540 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Brava I 1995-2001. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) JP Group JP для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1130410410
| Серия | JP |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 1130410419 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412503970 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P (CSC) для Ford Tourneo Connect I 2006-2010. Артикул 834106
| Вес | 6,9 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Серия | KIT3P (CSC) |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 25,9 x 22,9 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428341064 |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 021200209
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen C4 II 2015-2022. Артикул ADP153044
| Вес | 4,818 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 2052.X4 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000738 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Volkswagen Polo V 2011-2020. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P with High Efficiency Clutch для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 826715
| Вес | 5,71 кг |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267159 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Fiat Cinquecento 1992-1998. Артикул 786003
| Вес | 3,1 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 170 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 3600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860030 |
Сцепление (комплект) Patron для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул PCE0047
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23x29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232248 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 623 3554 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108943262 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 623 3135 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108289780 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул CL1267
| Диаметр диска сцепления d1 | 190 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 134 мм |
| Диаметр муфты выключения | 28 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 624 3020 21
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с рабочим цилиндром сцепления |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet Pro |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108831187 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул ADV183052
| Вес | 4,152 кг |
| Наружный диаметр | 201 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с диском выключения сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302936 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Almera N16 2000-2004. Артикул ADN130127
| Вес | 4,880 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063592887 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 133971
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966997 |
| Вес нетто | 4,5 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для MG ZR 2001-2005. Артикул ADH230112
| Вес | 3,822 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063297249 |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MK10070
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Kadjar I 2016-2022. Артикул 623 3413 09
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108946539 |
Сцепление (комплект) Patron для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул PCE0022
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232002 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 07-01242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648111 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 3000 970 113
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872912360 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Fiat Linea 2009-2018. Артикул 3000 970 071
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872850938 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volvo S40 II 2007-2012. Артикул 600 0303 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870529734 |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 07-01454-SX
| Вес | 4,229 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 826785
| Вес | 7,45 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267852 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 2290 601 158
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923021537 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.