Сцепление (комплект) (Страница 289)
Сцепление (комплект) MecArm для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул MK9978
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул Z40969
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239316 |
Сцепление (комплект) Mapa для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 008200009
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 07-01169-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522039 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул ADV183018
| Вес | 5,865 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302509 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Для производителя маховика | Sachs |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул fr-0933
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Sharan II 2010-2011. Артикул 624 3395 09
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | SAC |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108609625 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул ADN130220
| Вес | 4,794 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063093490 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 3000 951 664
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923059691 |
Сцепление (комплект) SACHS для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул 3000 951 485
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872837984 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Mapa для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 018240309
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул 07-01009-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042704 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул ADV183037
| Вес | 5,179 кг |
| Наружный диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с диском выключения сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 06A 198 141 A |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302745 |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Passat B7 2010-2011. Артикул PCE0122
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227565 |
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с центральным выключателем сцепления, с винтами |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул cl-1454
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 165 мм |
| Диаметр муфты выключения | 24 мм |
| Количество шлицев | 18 шт. |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул ADP153044
| Вес | 4,818 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 2052.X4 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000738 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 624 3531 34
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870594152 |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 624 3945 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870167677 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул Z40886
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238487 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул MK9674
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 07-01007-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042681 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Volkswagen Polo V 2009-2010. Артикул ADV183039
| Вес | 15,439 кг |
| Наружный диаметр | 227 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302776 |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 07-01503-SX
| Вес | 12 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 012215600
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 3000 824 501
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872139545 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) MecArm для Lada Granta I 2011-2026. Артикул MK10187
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CH11-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520813 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.