Сцепление (комплект) (Страница 342)
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot Partner I 1998-2002. Артикул FR2016
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.5 x 20.76 |
| Код двигателя | XU7JP4 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | BE3/5,BE3/5R,BE3/5NK |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Ganz для Ford Focus II 2006-2012. Артикул GIE36093
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287428515 |
| Применимость производителя | Ford Focus 2 1.8 |
| Вес брутто | 1 кг |
| Габариты в упаковке | 500x500x150 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 004228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 623 0663 00
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108776334 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 832204
| Вес | 5,032 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322049 |
Сцепление (комплект) (в сборе) RED Line для Fiat Fiorino I 1978-1985. Артикул 25FT000
| Диаметр | 170 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Количество частей | 3 |
| Диаметр центрирования | 17 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул PCE0079
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 18x20,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232569 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул MK9581
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 07-01035-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042964 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул 74406
| Диаметр | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744066 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 600 0197 00
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948076 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул ADV183018
| Вес | 5,865 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302509 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Для производителя маховика | Sachs |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 004180300
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot 306 1993-2002. Артикул PCE0053
| Диаметр | 216 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232309 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 621 3065 00
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108617675 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 74439
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744394 |
Сцепление (комплект) Mapa для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 015200109
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул cl-1701
| Диаметр диска сцепления d1 | 225 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 150 мм |
| Диаметр муфты выключения | 31,1 мм |
| Количество шлицев | 28 шт. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 600 0125 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108745606 |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул KY-107A
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450741156 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 623 3043 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108178190 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул MK9503
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 001235400
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 826729
| Вес | 5,07 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Для маховика глубиной | 17,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267296 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул W07200D
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул ADR163021
| Вес | 5,106 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300604 |
Сцепление (комплект) Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 07-01199-SX
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 821336
| Вес | 5,795 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213361 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 005228400
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.