Сцепление (комплект) (Страница 362)
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 835077
| Вес | 15,76 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2 x 24,8 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | CONVERSION KIT |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350776 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул ADP153082
| Вес | 6,228 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746087821 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Modus I 2004-2012. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул ADV1830118
| Вес | 5,068 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746018948 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 07-01581-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699228785 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO Stralis 2002-2012. Артикул 643 3009 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108149442 |
| Диаметр | 430 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 602 0025 00
| Серия | RepSet 2CT |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870573201 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 3000 950 100
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956111 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул PCE0068
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232453 |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 005228000
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 139958
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967123 |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Doblo I 2006-2015. Артикул 826525
| Вес | 5,005 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428265254 |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23,07 x 20,11 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул PCE0011
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231890 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул MK40004
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул TDH1031
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Stellox для MAN TGS 2007-2026. Артикул 83-06168A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687172 |
| Версия | A |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 07-01211-SX
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул ADV183085
| Вес | 4,700 кг |
| Наружный диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000660 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Almera N16 2000-2002. Артикул ADN130129
| Вес | 4,694 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063594690 |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 623 2285 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108115003 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 133699
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966973 |
| Вес нетто | 4,8 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 601 0003 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597922 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул MK9156
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 07-01058-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043190 |
| Профиль ступицы | 20,8 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 3000 951 664
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923059691 |
Сцепление (комплект) Mapa для Mitsubishi Pajero I 1982-1987. Артикул 000225800
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) Patron для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул PCE0022
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232002 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 623 3709 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870167073 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.