Сцепление (комплект) (Страница 430)
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen ZX 1991-1998. Артикул MK9823
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул 3000 950 643
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872809455 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23,3-20N |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2289 000 299
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872858972 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen Xantia I 1996-1997. Артикул 786009
| Вес | 6,19 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5800 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860092 |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Nissan Qashqai II 2018-2026. Артикул Z40886
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238487 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 622 2281 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108116178 |
Сцепление (комплект) NTY для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул NZS-RE-001
| Число зубцов | 21 |
| Серийный номер | NZS-RE-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048870797 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Caddy III 2011-2015. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для SEAT Ibiza II 1999-2001. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул ADV1830119
| Вес | 4,068 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302233 |
Сцепление (комплект) MecArm для Lancia Delta I (831) 1983-1986. Артикул MK9409
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Marshall для Volkswagen Lupo I 2000-2005. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) Aisin AISIN CSC Kit (3P) для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CKT-670R
| Серия | AISIN CSC Kit (3P) |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450697910 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 07-01321-SX
| Вес | 4,736 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790339 |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Vento I 1993-1998. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для DAF 95 1994-1998. Артикул 83-06057A-SX
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276776593 |
| Межосевое расстояние | 475 мм |
| Диаметр | 430 мм |
| Профиль ступицы | 10x52,3x41,1 |
| Выталкивающая сила | 34000 N |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mazda 929 II (HB) 1984-1986. Артикул 801474
| Вес | 6,188 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428014746 |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 74406
| Диаметр | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744066 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул KE-VW09
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450741613 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Zentparts для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул Z40931
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238937 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Alfa Romeo 159 2008-2011. Артикул 3000 990 160
| Диаметр | 205 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 073 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609321 |
| Серия | Kit plus CSC |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул MK9586
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул 602 0008 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108976475 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 828012
| Вес | 5,67 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 4900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280127 |
| Серия | KIT2P |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 000228900
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул KO-009
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450656900 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 31411674801
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.