Сцепление (комплект) (Страница 435)
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 83-06117-SX
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467491 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 3000 951 605
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923030195 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C3 II 2009-2013. Артикул Z40861
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 21 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238234 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1130400210
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 1130400219 |
| Серия | |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412053512 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 623 3094 21
| Комплектность | С выжимным подшипником, с рабочим цилиндром сцепления |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108950369 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 624 3050 09
| Диаметр | 240 мм |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108213181 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 07-01269-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276731578 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул PCE0088
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2x24,6 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232651 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 07-01159-SX
| Вес | 5,432 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18x18,2x20,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044203 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул ADT330111
| Вес | 5,230 кг |
| Наружный диаметр | 212 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063592696 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул 008228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 622 3199 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108900876 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 74406
| Диаметр | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744066 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 624 3441 09
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108738028 |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 07-01130-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043916 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) HOLA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CH11-006
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517066 |
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул 3000 951 605
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923030195 |
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул ADV183013
| Вес | 4,254 кг |
| Наружный диаметр | 211 мм |
| Для оригинального номера | 038 141 025 L S1 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302363 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с диском выключения сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Krauf для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул CKZ1006AS
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 3000 952 029
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923128007 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 3000 990 405
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 087 |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872903207 |
Сцепление (комплект) Metaco для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 5500026
Сцепление (комплект) Blue Print для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул ADH23098
| Вес | 5,275 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063230987 |
Сцепление (комплект) MecArm для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул MK10285
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 235 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 22025
| Наружный диаметр | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093220256 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Strada 1999-2021. Артикул MK9248
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.