Сцепление (комплект) (Страница 461)
Сцепление (комплект) Zekkert для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул ks-4074
| Вес | 5,5 кг |
| Толщина | 8,2 мм |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Внутренний диаметр | 150 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23x20,2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления ; с выжимным подшипником |
| Высота | 28 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 618 3096 00
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108826183 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Note I 2008-2012. Артикул FR0932
| Комплектация | FS 0913, FD 0913, CT 0905; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Metaco для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул 5500029
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 828472
| Вес | 7,52 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,16 x 26,14 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | KIT2P with Self Adjusting Technology |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 8200 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428284729 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул ADP153082
| Вес | 6,228 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746087821 |
Комплект сцепления с подшипником Unio для Chevrolet Niva I 2002-2020. Артикул CLT-20071
| Вес | 5.94 кг |
| Толщина | 7.8 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 145 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 143.5 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 210 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494079 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 21.8 мм |
| Вес брутто | 5,88 кг |
| Вес нетто | 5,48 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 3000 176 001
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872005116 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 07-01273-SX
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул W00220J
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 133718
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870294 |
| Вес нетто | 5,52 кг |
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 835050
| Вес | 17,59 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350509 |
| Серия | CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Dacia Duster I 2011-2018. Артикул Z40886
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238487 |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 3000 950 082
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872859764 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford KA I 1996-2008. Артикул ADF123093
| Вес | 3,786 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746010553 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 622 3226 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108799517 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 3000 725 001
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872124565 |
| Диаметр | 250 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 3000 970 062
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835256 |
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул FR 826
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211785 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Insignia I 2015-2017. Артикул 3000 970 145
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923033080 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 74332
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743328 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 3000 990 563
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 240 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 144 |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923023401 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул ADV183038
| Вес | 4,068 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302769 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Pilenga для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1988-2006. Артикул ck-p4004
| Вес | 3.964 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020262 |
| Длина упаковки | 282 мм |
| Ширина упаковки | 264 мм |
| Высота упаковки | 79 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул ADV183083
| Вес | 5,022 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303308 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 22027
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093220270 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул 07-01059-SX
| Вес | 5,284 кг |
| Профиль ступицы | 20,5 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043206 |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул PCE0011
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231890 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 821178
| Вес | 5,5 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 25,25 x 23 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428211787 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул KY-051A
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450685283 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.