Сцепление (комплект) (Страница 515)
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 010240909
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Corsa A 1985-1993. Артикул 74369
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743694 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул MK9651
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Ignis III 2016-2024. Артикул M9110106
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 74375
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743755 |
Сцепление (комплект) Marshall для Audi A2 I 2002-2005. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo 940 1990-1998. Артикул MK9191
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для BMW Z3 I 1998-2003. Артикул CL1272
| Диаметр диска сцепления d1 | 228 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 170 мм |
| Диаметр муфты выключения | 38 мм |
| Количество шлицев | 10 шт. |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Renault Modus I 2004-2012. Артикул FR768
| Комплектация | FS 812, FD 312, CT 0906; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20 x 21.8 |
| Код двигателя | 11189 (P3M), 21129 (P4M) |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | BVM5, JH3, JR5 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 620 3170 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108807090 |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 07-01335-SX
| Вес | 5,885 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790469 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул cl-1104
| Диаметр диска сцепления d1 | 225 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 150 мм |
| Диаметр муфты выключения | 32 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 07-01165-SX
| Диаметр 1 | 228,6 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21x21,4x24,2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044265 |
| Диаметр | 236 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул Z40914
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238760 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул K30010401
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Ford Galaxy II 2006-2007. Артикул 2290 601 105
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872925049 |
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 620 3086 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108261632 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул KO-039
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450700313 |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 07-01140-SX
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044012 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 624 3349 09
| Серия | SAC |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108569813 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 600 0040 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108568656 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Unio для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул CLT-20041
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 140 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132.6 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 200 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493775 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 27 мм |
| Вес брутто | 3,9 кг |
| Вес нетто | 3,6 кг |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 131937
| Серия | 3 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) |
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858713119 |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 24,1x21,4-21N |
| Вес нетто | 4,45 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 600 0197 00
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948076 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Сцепление (комплект) Pilenga для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул CKP4120
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул K30010801
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул W11215A
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.