Сцепление (комплект) (Страница 523)
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Skoda Roomster I 2010-2010. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) Stellox для MAN TGS 2007-2026. Артикул 83-06124-SX
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467583 |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 003190000
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 3000 990 081
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473588 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 004 |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 007200400
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 005228000
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Touran I 2005-2006. Артикул 826729
| Вес | 5,07 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Для маховика глубиной | 17,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267296 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 3000 970 003
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872473700 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул ADV183025
| Вес | 5,515 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302592 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул MK9908
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Kia Morning II 2011-2017. Артикул KY-115A
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 07-01095-SX
| Вес | 4,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043565 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 21,0 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул 000215400
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 07-01058-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043190 |
| Профиль ступицы | 20,8 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 828448
| Вес | 6,48 кг |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Выталкивающая сила | 4900 N |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428284484 |
Сцепление (комплект) Hammer для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 117 801
| Параметр | KIT 430 BDR |
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр | 430 мм |
| Профиль ступицы | SAE 2''-10C |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 000228900
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Trialli для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул FR 2207
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 22.7 x 25.2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул KT-103A
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 224 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450671668 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул TDH1030
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул 828033
| Вес | 4,29 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,81 x 21,28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280332 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 31411674801
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen C2 2003-2010. Артикул 07-01105-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043664 |
| Профиль ступицы | 18x18,2x21 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Kia Picanto II 2011-2015. Артикул 828465
| Вес | 5,02 кг |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428284651 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 3400 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 202 мм |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CLT-20033
| Вес | 5.2 кг |
| Толщина | 6.7 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 155 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 152 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 220 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493690 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 21.5 мм |
| Вес брутто | 4,83 кг |
| Вес нетто | 4,33 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул PCE0082
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232590 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,2x22 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул W00210J9
| Число зубцов | 28 |
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 624 3251 19
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108522764 |
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.