Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса)
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул HB755
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707552, 4041715777555 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул HB755
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707552, 4041715777555 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул HB755
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707552, 4041715777555 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул HB755
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707552, 4041715777555 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул HB755
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707552, 4041715777555 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Nipparts задний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул N4710908
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768164584 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул RL-1026
| Вес | 0,23 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Наружный диаметр 2 | 51 мм |
| Ширина 1 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976781526 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул CS 1890
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278849 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 26803
| Наружный диаметр | 39,9 мм, 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм, 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035646 |
| Ширина | 14,6 мм, 14,7 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 26317
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034335 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул BSG 65-605-004
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер компонента | BSG 65-605-004 |
| Торговые номера | 65605004, BSG 65605004, BSG65605004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822074459 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул 960638
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206389 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул RL-5044
| Вес | 0,89 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273591 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул KK-20046
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001668155 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для MAN TGX 2006-2026. Артикул VKBA 5408
| Вес | 6,85 кг |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 105 мм |
| Ширина | 140 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул GK3423
| Ширина 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947398353 |
| Наружный диаметр 1 | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 44 мм |
| Торговые номера | GWB3423 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул CS 0577
| Вес | 0,634 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123228763 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Ford Transit IV 1992-1994. Артикул 26630
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035011 |
| Ширина | 30,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 26026
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605101822 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Ford KA II 2008-2016. Артикул WB-1284
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул KK-28013
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001105629 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул GK3531
| Число зубцов кольца ABS | 88 |
| Внутренний диаметр 1 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390012 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72,05 мм |
| Торговые номера | GWB3531 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 952678
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185226783 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 18,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул DWB0036
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 6956 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул RL-6085
| Вес | 1,18 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280193 |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Peugeot 108 2014-2021. Артикул CS 2206
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300274 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 69 |
| Ширина | 34 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NK передний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 759923
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750121882 |
| Ширина | 37 мм |
| Вес нетто | 0,73 кг |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул BSG 65-605-004
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер компонента | BSG 65-605-004 |
| Торговые номера | 65605004, BSG 65605004, BSG65605004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822074459 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Citroen C2 2003-2012. Артикул RL-5159
| Вес | 0,65 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278015 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CS 0991
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267584 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 39 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.