Ступицы колес (Страница 584)
| Вес | 7.36 кг |
| Наружный диаметр | 198.5 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 160 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 64.8 мм |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768904 |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 7,02 кг |
| Вес брутто | 7,53 кг |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 156 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M16x1.5 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258968 |
| Ø фаски | 130 мм |
| Число зубьев | 35 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093703049 |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482740 |
| Вес | 3.7 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026541 |
| Ширина упаковки | 172 мм |
| Высота упаковки | 164 мм |
| Вес | 1.813 кг |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777067847 |
| Ширина упаковки | 138 мм |
| Высота упаковки | 84 мм |
| Вес | 3.322 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 1.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037610 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 143 мм |
| Вес | 1.66 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481805 |
| Диаметр фланца | 122 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Торговые номера | GHA421004 |
| Для оригинального номера | 4020200QAA |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947385155 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.67 кг |
| Наружный диаметр 2 | 84 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 84 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769956 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 106.88 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,56 кг |
| Вес брутто | 1,67 кг |
| Вес | 2.1 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816102243 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Наружный диаметр | 135 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 60 мм мм |
| Вес | 2.64 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16.5 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 15.5 мм |
| Вес | 3.7 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026947 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул HUB-20287
| Вес | 3.67 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Наружный диаметр 1 | 63.5 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Наружный диаметр 2 | 63.22 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 107.95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490323 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 63.17 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес брутто | 3,78 кг |
| Вес нетто | 3,53 кг |
| Вес | 0,816 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр барабана | 44 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439797 |
| Высота | 109,5 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 2 | 69.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 80 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490293 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 60 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 3,1 кг |
| Вес брутто | 3,2 кг |
| Вес | 2.06 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041099 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Вес | 3.30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482962 |
| Вес | 1.58 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046518 |
| Вес | 2.16 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Вес | 5.6 кг |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037191 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 2.98 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490446 |
| Ширина | 57 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 2,83 кг |
| Вес нетто | 2,73 кг |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.