Ступицы колес (Страница 597)
| Вес | 3.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221045660 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Наружный диаметр | 126,5 мм |
| Серия | Original |
| Диаметр | 72 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Число зубцов | 36 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429990 |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWH0034 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171456063 |
| Длина упаковки | 390 мм |
| Ширина упаковки | 390 мм |
| Высота упаковки | 300 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.58 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206291 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 3.18 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040696 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 165 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553139289 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Серийный номер | KLP-HY-509P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482728 |
| Вес | 1.64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481934 |
| Вес | 1,336 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм, 34 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816031062 |
| Ширина | 78 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 114 мм |
| Число зубцов входного штока | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255254967 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.544 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 3.332 |
| Габариты в упаковке | 160x150x130 мм |
| Вес | 3.38 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025568 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 116 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Наружный диаметр | 121 мм, 37 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816325550 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,5, M8 x 1,25 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 3.35 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040115 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 84 мм |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688360793 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 2.8 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208004 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 158 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 119.8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 51.7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 80.2 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 41.6 мм |
| Ширина 2 | 63.2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490149 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,6 кг |
| Вес брутто | 1,75 кг |
| Вес | 2.05 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 кольцо, 2 сальника+ 1 шплинт |
| Посадочный диаметр | Верх: 96 мм., Низ: 102 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481553 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 1.36 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700881 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lanos (97-) |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес брутто | 1.36 кг |
| Габариты в упаковке | 164x164x110 мм |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209278 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 3.03 кг |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 140 мм |
| Парные номера артикулов | HUB-20255 |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490217 |
| Ширина | 67 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,48 кг |
| Вес брутто | 2,58 кг |
| Вес | 1.34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4571641790026 |
| Вес | 3.5 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041716 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 2.04 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221047251 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.