Ступицы колес (Страница 606)
| Вес | 1.73 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036828 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Master KIT передний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 77SWB3194
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.32 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039706 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601521564 |
| Вес | 3.43 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037320 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.847 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072308 |
| Ширина упаковки | 154 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040320 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес | 3.61 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037016 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 81,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499251 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483051 |
| Вес | 2.16 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Серийный номер | KLP-HD-028P2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048015198 |
| Вес | 2.042 |
| Габариты в упаковке | 120x110x140 мм |
| Вес | 2.3 кг |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000227040 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (без ABS) KIA Pro Cee'D 2012-2016 |
| Артикул | SGWH30204121 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Hyundai Модель: I30 II Год: 11-17 Kia Модель: Ceed II Год: 12-18 Модель: Pro Ceed II Год: 13-18 |
| Номера кроссов производителя | 1060200243 107206 150291820 172588 198167 221879 2282CEEDF 236N10060Z 30204121 330949 37146520004 4329204SX 4410334 5000078 51750A6000 713626810 80015LCHB 921224 9327048 A520337 ADG08284 ARG211039 BK4989 BKHB0087 DB83250 EBH3560 GH34880 GHA327048 GIK05017 GR1113 H20172 HW13016 HW51027 HWH031 IB4289 IJ113067 J4700327 JEH0224 KHB4407STD KK10334 KLPKA320 KM2807856 KT110028 KWD1135 M2281NY M8137626 MR0833 MWK3004 NSP0251750A6000 PBK5176H QF10D00143 R18478 RL2033 RV0335 SHF33015 SN1042 ST490009 TDE1016 VKBA7626 VOEVHB6000 WBH3055 WBK1148DU WH1501 WHB81257 Z22006 Z89682R |
| Размеры (ШхВхД) | 160x145x160 см |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263106 |
| Вес | 1.86 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | Верх: 92 мм., Низ: 97 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499404 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.08 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 болт, 1 колпачок |
| Посадочный диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171411390 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Вес | 1.6 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | задний |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 3.25 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040399 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1.69 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046440 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 139 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x114,3 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| ABS сенсор | 29 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR002, ASCR004, ASCR011, ASCR024, ASCR033 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD001, ASTD002 |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407613B |
| Торговые номера | GHA438006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688907047 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 4.45 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025773 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Общая высота | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446944 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 161.8 мм |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 127 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 62.7 мм |
| Ширина 1 | 48.6 мм |
| Ширина 2 | 104.6 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Наружный диаметр 1 | 71.4 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768928 |
| Наружный диаметр 2 | 84.5 мм |
| Число зубцов | 32 |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес нетто | 3 кг |
| Вес брутто | 3,3 кг |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.