Ступицы колес (Страница 607)
| Вес | 3.66 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700997 |
| Применимость производителя | Chevrolet Epica (02-)/Chery Fora A21 (06-) |
| Ширина упаковки | 236 мм |
| Высота упаковки | 182 мм |
| Вес брутто | 3.66 кг |
| Габариты в упаковке | 236x236x182 мм |
| Вес | 3.15 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040061 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Вес | 0,816 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр барабана | 44 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439797 |
| Высота | 109,5 мм |
| Вес | 3.26 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039751 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Наружный диаметр | 117.5 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Сторона установки | Задний мост |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768188 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 98 мм |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Ширина | 61.6 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 1,5 кг |
| Вес брутто | 1,6 кг |
| Вес | 3,51 кг |
| Длина упаковки | 16,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080154 |
| Ширина упаковки | 16,1 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.36 кг |
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60.9 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 56.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769857 |
| Ширина | 37.5 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3,22 кг |
| Вес нетто | 3,12 кг |
| Вес | 4.1 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040498 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес | 3.73 кг |
| Наружный диаметр | 143 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 120 мм |
| Сторона установки | Задний мост,Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 79 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 72.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769680 |
| Ширина | 51 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3,59 кг |
| Вес нетто | 3,49 кг |
| Вес | 3,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111179803 |
| Длина упаковки | 12,9 см |
| Ширина упаковки | 12,9 см |
| Высота упаковки | 11,4 см |
| Вес | 1.51 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041365 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888707 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003723 |
| Диаметр 1 | 17,45 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Высота | 109,5 мм |
| Вес | 1.6 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206253 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 106 мм |
| Наружный диаметр | 139,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | GHA428015K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780826826 |
| Резьба | 14 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 47,5 мм мм |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182967 |
| Высота | 58 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Серийный номер | KLP-HY-509P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482728 |
| Число зубцов | 36 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 112 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.860 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 3.634 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093560697 |
| Вес | 1.6 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Наружный диаметр 1 | 382 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522139603 |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA423003K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947399145 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003723 |
| Диаметр 1 | 17,45 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Высота | 109,5 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.