Ступицы колес (Страница 610)
| Вес | 3.97 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026886 |
| Ширина упаковки | 172 мм |
| Высота упаковки | 164 мм |
| Вес | 3.2 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206260 |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001745986 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Комплектность | Cо ступицей, с кольцом сенсора ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483075 |
| Вес | 3.600 |
| Габариты в упаковке | 170x170x170 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 73.9 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 74.5 мм |
| Ширина 2 | 142.8 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769994 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 3,7 кг |
| Вес брутто | 4 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 114 мм |
| Число зубцов входного штока | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255254967 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.58 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206291 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 2,095 кг |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686397 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.1 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес | 3.44 кг |
| Вес | 2 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 57 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481447 |
| Диаметр фланца | 125,5 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 2,456 кг |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224724996 |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Комплектность | Cо ступицей, Подшипник интегрированный в ступицу колеса, с кольцом сенсора ABS |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Ширина | 48 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 151.8 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M12x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Вес | 2.58 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040009 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Наружный диаметр | 147,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780827502 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | GHA425048 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391291 |
| Вес | 2.51 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036859 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Диаметр точек крепления | 139,7 мм |
| Число зубцов | 33 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Вес | 1.32 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 56.5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 56.5 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817767655 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,32 кг |
| Вес нетто | 1,22 кг |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.646 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816102243 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Вес | 1,432 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816039914 |
| Комплектность | Без колесного подшипника, с колесной крепящей осью |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Парные артикулы | WHB83279 |
| Ширина | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.