Ступицы колес (Страница 623)
| Вес | 3,01 кг |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр точек крепления | 100 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Число зубцов | 26 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28.9 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Ширина 1 | 72.5 мм |
| Ширина 2 | 90.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.95 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769970 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,04 кг |
| Вес брутто | 2,24 кг |
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 50,2 мм мм |
| Вес | 3.67 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041907 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр осевой цапфы | 137 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 99,7 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| ABS сенсор | 96 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 3.500 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263205 |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 3.67 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036804 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Вес | 37 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276308152 |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Для оригинального номера | 4E0407613B |
| Резьба | M14X1,5 |
| Торговые номера | GHA438012 |
| Число зубцов | 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436342361 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR002, ASCR005 |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD002 |
| Число зубцов | 26 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Внешний диаметр | 60 мм |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| ABS сенсор | 96 |
| Разболтовка (PCD) | 5x114,3 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009619 |
| Высота | 63,9 мм |
| Вес | 3.63 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041778 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Вес | 2.58 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040740 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Metaco передний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 5000067
| Вес | 2.6 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16.5 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 15.5 мм |
| Вес | 2.57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482764 |
| Комплектность | С колесным подшипником |
| Вес | 3.1 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 140x165x140 см |
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000227095 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) DAEWOO Evanda 2.0L 2002-2005 |
| Артикул | SGWH30204119 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Chevrolet Модель: Epica Год: 05-12 Модель: Evanda Год: 02-06 Daewoo Модель: Tosca Год: 06- Модель: Magnus Год: 99-06 |
| Номера кроссов производителя | 1060200010 107081 1082V200F 200953 236N10031Z 25013937 251772 26255 29SKV109 30204119 30204131 330647 4328686SX 4342186Z00 4342186Z01 4342186Z20 4342186Z21 4410003 5000018 501407ZT12 513250 56498009K 5HUB9006RA 713644980 753637 80003LCHB 9328003 9328003K 95016650 95950328 96292254 96328313 96328337 96639584 96639585 96699585 96812619 96812719 A213001030 A213301030 ADG08258C ARG211101 ARG211409 AS4222 ATR040061 AW2220258 B113001030 B113001030KM BK1806 BK5004 CHRWHV200F CMC031 CMC031X2 DB83095 EB5694 GH33460A GM966390585 GR1150 GR1164 H10085BTA HA590115 HBK1806 HCKC1005SF HCMC031 HW12007 IB4006 IB4210 IJ113016 J4700909 JEH0159 K151722 KHB4261STD KK10003 KLPDW085 KT110061 L1004201 LA213001030 LB113001030 M8133937 MKWH0058 MR0533 MR2730 MWU5001 MWU5004 NBK1485 PBK3937H PBK6990H PL998 R19006 RL1542 RS2772 RV0204 SGWH30204131 SN1083 ST96639585 UGM96850005 VKBA3937 VOEVHB3175 W413381 WB0518 WBH1007 WBK1066BB WBK1066DU WBK1242DU WH1220 WHB83223 |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 2.8 кг |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208103 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.