Ступицы колес (Страница 624)
| Серийный номер | KLP-ME-004P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048024343 |
| Число зубцов | 96 |
| Тип упаковки | коробка |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Внутренний диаметр 1 | 44 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 85.1 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Парные номера артикулов | HUB-20256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490071 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 140 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес брутто | 2,54 кг |
| Вес нетто | 2,45 кг |
| Вес | 4.94 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 19.5 мм |
| Ширина упаковки | 15.5 мм |
| Высота упаковки | 18.5 мм |
| Вес | 2.6 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес | 4.38 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041860 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 190 мм |
| Вес | 3.18 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040696 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 165 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Вес | 2.16 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Наружный диаметр | 131,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436349919 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Для оригинального номера | B1BC1104A2A |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Число зубцов | 25 |
| Торговые номера | GHA425071 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 3.91 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037429 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.87 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037498 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 1.32 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037115 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Вес | 2.87 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041600 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258999 |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 30 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 1,799 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686342 |
| Вес | 3.19 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036743 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 50,2 мм мм |
| Вес | 2.64 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16.5 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 15.5 мм |
| Вес | 2.9 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 97 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319318 |
| Диаметр фланца | 139 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871115885 |
| Вес | 2.9 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 97 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319318 |
| Диаметр фланца | 139 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768720 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 43 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 1,34 кг |
| Вес нетто | 1,26 кг |
| Вес | 2.18 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039812 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 2.96 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036798 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Наружный диаметр | 368 мм |
| Внутренний диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276308442 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Высота | 159 мм |
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 84 мм |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688360793 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601521533 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.