Ступицы колес (Страница 638)
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093586253 |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | GHA423003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947385391 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 2.865 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736234498 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 48 мм мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес | 2.9 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226012 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) NISSAN Qashqai (J11E) 2013- |
| Артикул | SGWH30204166 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Kadjar Год: 15- Модель: Grand Scenic IV Год: 16- Модель: Megane IV Год: 16- Модель: Scenic IV Год: 16- Модель: Talisman Год: 15- Nissan Модель: Qashqai II Год: 13- |
| Номера кроссов производителя | 0282J11F 180123 198145 29SKV402 30204166 331064 331230 36146520006 402024EA0A 402024EA1A 410212 411053 4329233SX 5000057 5500324 713633180 753937 9329028 9329028K 961754 ADBP820069 ASB23123 BK5032 CX1126 DRA19923 GH34890M H11072BTA HBK5032 HBP2319 HBP2341 HW22083 HW51030 J4701052 JH05QSA14335 K159006 KHB4403STD KK11053 KLPNS070 KT110006 KWD1085 M2275NY M8137094 MVHUBFK4 MW21019 N1A15773 NSWHJ11EMF PBK5519H R155119 R155132 RV0341 SHF33062 SN1054 ST402024EA0A TDE1001 VKBA7094 VKBA7738 VOEVHB7094 WH1513 WHB82203 WM7094 XHGB42992R05 Z22150 Z89690R ZZXV17638 |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Вес | 1640 г |
| Диаметр барабана | 66 |
| Внутренняя резьба 1 | M 6X1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 42 мм |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066586 |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 129 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871101512 |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947381294 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | GHA230062 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1100 г |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 12x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003369 |
| Диаметр барабана | 59 |
| Внутренняя резьба 2 | M 8x1,25 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 63 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 116 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391291 |
| Вес | 1.44 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | Верх: 50.5 мм., Низ: 61 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171469285 |
| Диаметр фланца | 121 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Сторона установки | передний |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 8.17 кг |
| Наружный диаметр | 199.2 мм |
| Число зубцов | 33 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 165 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 117.6 мм |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 8 |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 116.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490453 |
| Ширина | 57.6 мм |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес брутто | 8,1 кг |
| Вес нетто | 7,59 кг |
| Вес | 2.85 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 2 | 67 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768423 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,9 кг |
| Вес брутто | 3 кг |
| Вес | 3.52 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025957 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
| Вес | 2.18 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039812 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 2.32 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041655 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | С сенсором |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.86 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037412 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Наружный диаметр | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389908 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 0,816 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр барабана | 44 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439797 |
| Высота | 109,5 мм |
| Вес | 3,01 кг |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.37 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298066578 |
| Вес | 3.87 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 16.5 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 15.5 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.