Ступицы колес (Страница 639)
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 1.879 кг |
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483051 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1,336 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм, 34 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816031062 |
| Ширина | 78 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 3.6 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 3.1 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Сторона установки | задний |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281433010 |
| Диаметр диска | 15 " |
| Комплектность | С колесной крепящей осью |
| Серийный номер | KLT-HY-517P |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911771 |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 27 |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Наружный диаметр 2 | 64 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 47 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769840 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 59 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 3,58 кг |
| Вес брутто | 3,68 кг |
| Вес | 7.34 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041198 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота | 210 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 81,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499251 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490309 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 77 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 1,47 кг |
| Вес брутто | 1,58 кг |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 63 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| ABS сенсор | Нет |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 3.646 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Наружный диаметр 1 | 120 мм |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093223752 |
| Высота | 138 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573025503 |
| Высота | 150 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 1.9 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056484 |
| Высота | 70 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 850 г |
| Наружная резьба 2 | M 16x1 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009605 |
| Высота | 110 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 85 мм |
| Наружный диаметр | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093703346 |
| Вес | 1.8 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 68 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319172 |
| Диаметр фланца | 142 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Вес | 3.866 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 2.06 кг |
| Вес | 25 кг |
| Наружный диаметр | 384 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Внутренний диаметр | 148 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 27 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281699081 |
| Высота | 172,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 335 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 123 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911795 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.