Ступицы колес (Страница 646)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003723 |
| Диаметр 1 | 17,45 мм |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Высота | 109,5 мм |
| Вес | 3.116 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573032600 |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093183162 |
| Высота | 110 мм |
| Вес | 3.53 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041327 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Наружный диаметр | 147,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780827502 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | GHA425048 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Наружный диаметр 2 | 87 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 83.85 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 52 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768287 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 47.5 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес нетто | 4,97 кг |
| Вес брутто | 5,07 кг |
| Вес | 1.36 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700881 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lanos (97-) |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес брутто | 1.36 кг |
| Габариты в упаковке | 164x164x110 мм |
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 84 мм |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688360793 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 2.08 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 болт, 1 колпачок |
| Посадочный диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171411390 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 55.1 мм |
| Ширина 2 | 146.2 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769567 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 3,6 кг |
| Вес брутто | 3,9 кг |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Наружный диаметр | 147 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389168 |
| Наружный диаметр | 136,3 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Число зубцов входного штока | 25 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 114,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255255148 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 3.4 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | 82 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499497 |
| Диаметр фланца | 152 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.155 мм |
| Высота упаковки | 0.14 мм |
| Вес | 1.63 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026657 |
| Вес | 0.063 кг |
| Наружный диаметр | 155,7 мм |
| Диаметр барабана | 55 |
| Диаметр ступицы | 78 мм |
| Число зубцов | 35 |
| Внутренний диаметр | 34,3 мм |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463495 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота | 99,5 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Сторона установки | задний |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Серия | |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412118341 |
| Торговые номера | 1251400309 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.73 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040290 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 4.12 кг |
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040504 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Наружный диаметр | 126,5 мм |
| Серия | Original |
| Диаметр | 72 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Число зубцов | 36 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429990 |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWH0034 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 1.59 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040450 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес | 1.49 кг |
| Наружный диаметр | 125 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039560 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 145 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.