Ступицы колес (Страница 650)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276982499 |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66.3 мм |
| Число зубцов | 42 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769628 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 71.3 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 1,76 кг |
| Вес нетто | 1,66 кг |
| Вес | 1.78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482177 |
| Вес | 1.60 кг |
| Вес | 3.84 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040191 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр барабана | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439759 |
| Число отверстий | 6 |
| Высота | 110 мм |
| Серийный номер | KLP-NS-038P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281455494 |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700423 |
| Применимость производителя | Hyundai ix55/Santa Fe I/II/III / Kia Sorento II |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 134 мм |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 162x160x134 мм |
| Вес | 1490 г |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 30 мм |
| Диаметр барабана | 59 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12x1,25 мм |
| Профиль ступицы | GHIERA MAGNETICA |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109268 |
| Высота | 61 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117,5 мм |
| Вес | 3.87 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041082 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 1.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037610 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 143 мм |
| Вес | 1.86 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | Верх: 92 мм., Низ: 97 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499404 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871115885 |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Число зубцов | 44 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,5 |
| ABS сенсор | Нет |
| Подходящая гайка колесная AIRLINE | ASCR001, ASCR004, ASCR011 |
| Подходящая шпилька колесная AIRLINE | ASTD001, ASTD002 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209278 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 1800 г |
| Диаметр барабана | 68 |
| Внутренняя резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Число зубцов | 38 |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071597 |
| Высота | 75 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 131 мм |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Высота | 63 мм мм |
| Вес | 3.56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483068 |
| Вес | 3.39 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041723 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота | 158 мм |
| Высота упаковки | 138 мм |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872041 |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 38 |
| Вес | 4.12 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221045653 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 3.322 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес | 2.58 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040740 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 1.56 кг |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 15.8 мм |
| Ширина упаковки | 11.5 мм |
| Высота упаковки | 14.8 мм |
| Вес | 3.7 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026947 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 2,097 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040363 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.