Свечи накаливания (накала) (Страница 271)
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo V50 I 2006-2012. Артикул DG-620
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 23 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113271, 8717613113349, 8717613113417 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Peugeot Bipper 2010-2026. Артикул DG-658
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 28 г |
| Резьба | M9x1.0 |
| Общая длина | 119 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613109908, 8717613110003, 8717613110102 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BSG 65-870-007
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Номер компонента | BSG 65-870-007 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 133 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 16 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 65870007, BSG 65870007, BSG65870007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081563 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 19099
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190998 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул 91766
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 150,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 66, DP66, Y-517J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295917664 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул DG-177
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 96 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049570, 8717613049945, 8717613050316 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 0 250 603 006
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 134 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraspeed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 173, GLP173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024296169 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 0 250 212 011
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 133 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 227, GLP227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025095389 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 91322
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 126,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 4,0 А |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 1,0 Ом |
| Торговые номера | D-Power 73, DP73, YE05 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295913222 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 91322
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 126,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 4,0 А |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 1,0 Ом |
| Торговые номера | D-Power 73, DP73, YE05 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295913222 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Citroen C6 2006-2012. Артикул 4966
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 99,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 1,0 Ом |
| Торговые номера | YE08 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295149669 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 0 250 202 032
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 107 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 13, GLP013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182284 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для SEAT Ibiza I 1987-1993. Артикул 25001
Bremi · ГерманияBremi — Bremi Fahrzeug-Elektrik GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179450 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 0 250 201 039
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 0 250 403 012
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 97 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 221, GLP2-HS, GLP221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024934436 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 15962
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 66 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159629 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул DG-005
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049419, 8717613049426, 8717613049433 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Renault Master II 2000-2010. Артикул 202 128-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 152 мм |
| Вес | 0,048 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134621 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Blue Print для Mazda 6 II (GH) 2008-2013. Артикул ADM51815
Blue Print · ГерманияBlue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 139 мм |
| Вес | 0,040 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063093056 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25, M4 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Citroen C15 2000-2005. Артикул 0 250 202 020
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 89 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 4, GLP004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182086 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул GLSP 030
StartVOLT · РоссияStartVOLT — Карвиль (Россия)
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 118,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295121206 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 5605
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 0 250 202 130
Bosch · ГерманияBosch — Robert Bosch GmbH (Германия)
| Длина | 147 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 51, GLP051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143597439 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Chrysler Voyager IV 2007-2008. Артикул DG-633
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 23,5 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 129 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613058152, 8717613058190, 8717613058237 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 1983
NGK · ЯпонияNGK — NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония)
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 143,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 42, DP42, Y-541J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119839 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Megane I 1996-2003. Артикул DG-009
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 23,7 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 70 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043547, 8717613044063, 8717613044582 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Fiat Ritmo I 1979-1987. Артикул 12029
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KP084
Kamoka · ПольшаKamoka — Kamoka (Польша)
| Длина | 156 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871660 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Mercedes-Benz T1 1981-1990. Артикул DG-001
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 27,5 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Opel Omega B 1997-2000. Артикул DG-118
Denso · ЯпонияDenso — DENSO Corporation (Япония)
| Вес | 34,7 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 133 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040720, 8717613040737, 8717613040744 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.