Свечи накаливания (накала) (Страница 361)
Свеча накаливания (накала) BSG для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул BSG 90-870-009
| Номер компонента | BSG 90-870-009 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 25 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 90870009, BSG 90870009, BSG90870009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154243 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул E200R0003
| Вес | 28 г |
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351273 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул DG-116
| Вес | 27,6 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 107,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049518, 8717613049884, 8717613050255 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 25642-004
| Длина | 118 мм |
| Вес | 0,036 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166285 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул CH147
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Общая длина | 70 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр | 5 мм |
| Серия | SUPERMAX |
| Момент разрыва | 45 Нм |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 20,3 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | CH147/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874501478 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул FT82746
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797048273 |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 201 086-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652415 |
Свеча накаливания (накала) Febest для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 23642-005
| Длина | 117 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166247 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 26049
| Длина | 101 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 10,5 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179740 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Chevrolet Volt I 2013-2015. Артикул 20642-001
| Длина | 131 мм |
| Вес | 0,028 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166933 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 0 250 212 009
| Длина | 89 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 224, GLP224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887442 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул BSG 15-870-008
| Длина | 134 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 7 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Номер компонента | BSG 15-870-008 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 15870008, BSG 15870008, BSG15870008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154304 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 5605
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Renault Espace III 1999-2002. Артикул 201 129-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703988 |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул E300039
Свеча накаливания (накала) Stellox для TATA Indica I 2003-2008. Артикул 201 020-SX
| Вес | 0,031 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина 1 | 90 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133150 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 4187
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 128,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 34,5 мм |
| Сопротивление | 1,4 Ом |
| Торговые номера | D-Power 31, DP31, Y-501U |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295141878 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Citroen Xsara Picasso 2000-2011. Артикул 0 250 202 032
| Длина | 107 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 13, GLP013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182284 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Renault 20 1980-1983. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 5906
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 70,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 22,5 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 6, DP6, Y-916J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295159064 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 94832
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 147,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 35,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 75, DP75, Y-548J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295948323 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Carbodies FX4 1982-1985. Артикул DG-101
| Вес | 23,9 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 84 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049471, 8717613049846, 8717613050217 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул DG-609
| Вес | 25,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 96,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613048665, 8717613048702, 8717613048740 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Nissan Note I 2010-2012. Артикул E300002
Свеча накаливания (накала) Denso для Renault 25 1984-1992. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Antara I 2010-2015. Артикул 0 250 403 019
| Длина | 145 мм |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 253, GLP253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025410298 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул DG-109
| Вес | 25,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 97 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043233, 8717613043752, 8717613044278 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2014. Артикул 26100
| Длина | 149,5 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 3 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185826 |
| Напряжение | 7 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.