Свечи накаливания (накала) (Страница 362)
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 26004
| Длина | 69 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179238 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 201 004-SX
| Вес | 0,036 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 111,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки от | 1 Нм |
| Момент затяжки до | 1,5 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132993 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Renault Kangoo I 2000-2010. Артикул 201 129-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703988 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 201 004-SX
| Вес | 0,036 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 111,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки от | 1 Нм |
| Момент затяжки до | 1,5 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132993 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул KP001
| Длина | 103 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779870830 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул BSG 90-870-009
| Номер компонента | BSG 90-870-009 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 25 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 90870009, BSG 90870009, BSG90870009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822154243 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 23642-001
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166094 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Ford Orion I 1984-1986. Артикул 4479
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 70,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 20,5 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | Y-907R |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295144794 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault 20 1981-1983. Артикул 25001
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179450 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 25642-006
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,028 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166568 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraspeed для BMW X1 II (F48) 2017-2026. Артикул 0 250 703 001
| Серия | Duraspeed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026133998 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GLSP 503
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 91,2 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,6 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166023 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 26006
| Длина | 88,5 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179252 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) BSG для Opel Astra G 1999-2005. Артикул BSG 65-870-006
| Номер компонента | BSG 65-870-006 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 135 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Резьба | M10x1,0 |
| Сила тока | 16 А |
| Момент разрыва | 35 Нм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 65870006, BSG 65870006, BSG65870006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081556 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 201 106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652606 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 19900
| Длина | 126,5 мм, 34,5 мм |
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816199007 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул KP027
| Длина | 80 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871097 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул DG-613
| Вес | 37 г |
| Комплектность | 10 |
| Ограничение производителя | Not for 5.4V system |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113257, 8717613113325, 8717613113394 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 201 020-SX
| Вес | 0,031 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина 1 | 90 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133150 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Fiat Sedici 2006-2009. Артикул 0 250 202 036
| Длина | 103 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 7, GLP007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182307 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул DG-623
| Вес | 24,5 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 134 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053805, 8717613053829, 8717613053843 |
| Напряжение | 5,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 15962
| Длина | 66 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159629 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 062900071304
| Длина 2 | 24 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 90,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 060900680606, UC53A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632117 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 1983
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 143,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 10,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 42, DP42, Y-541J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119839 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул E300022
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул E300012
Свеча накаливания (накала) Denso для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул DG-119
| Вес | 45 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 120 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049525, 8717613049891, 8717613050262 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул E200R0006
| Вес | 34 г |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 130 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351276 |
| Напряжение | 11,5 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.