Свечи накаливания (накала) (Страница 394)
Свеча накаливания (накала) Champion для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул CH702
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Техника присоединения | 4 mm PIN |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Версия | Double Coil, Fast Heating |
| Общая длина | 117 мм |
| Резьба | M8x1,0 |
| Диаметр | 4 мм |
| Момент разрыва | 20 Нм |
| Покатость конуса | 93 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Подготовка топлива | Система с насос-форсунками (PDS) |
| Сила тока | 25 А |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | CH702/002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197311026 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 1682248780
| Длина | 35 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | M4 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул DG-137
| Вес | 28,6 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 85 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043356, 8717613043875, 8717613044391 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 23642-001
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166094 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 062583003304
| Длина 1 | 32 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 69,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12X1,25 |
| Техника присоединения | M5 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 22 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Торговые номера | 060900290606, UX13A |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Opel Signum I 2004-2008. Артикул E200R0021
| Вес | 30 г |
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 103 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351291 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 26102
| Длина | 116,5 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 3 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185840 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул 15962
| Длина | 66 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159629 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Opel Frontera A 1996-1998. Артикул 6943
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 99,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 29,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 20, DP20, Y-741U |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295169438 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул E200R0003
| Вес | 28 г |
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351273 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 062900010304
| Длина 1 | 32 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12X1,25 |
| Техника присоединения | M5 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 25 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 1616058780
| Длина | 27 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 062900014304
| Длина 2 | 24 мм |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Общая длина | 103 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 57 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Резьба | M10X1 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900760606, UC19A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул PGP005
| Длина | 94 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 17 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354384 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул DG-193
| Вес | 35,3 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 126,3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043462, 8717613043981, 8717613044506 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул DG-104
| Вес | 25 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 80 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043486, 8717613044001, 8717613044520 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 91766
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 150,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 66, DP66, Y-517J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295917664 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 26004
| Длина | 69 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179238 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул E300067
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 062900010304
| Длина 1 | 32 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 72,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12X1,25 |
| Техника присоединения | M5 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 25 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Торговые номера | 060900060606, UX20A |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул DG-180
| Вес | 22,8 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 124,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043530, 8717613044056, 8717613044575 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для SEAT Toledo III 2009-2009. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Dacia Logan I 2010-2015. Артикул 0 250 403 012
| Длина | 97 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 221, GLP2-HS, GLP221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024934436 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 4467
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 83,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 17,5 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 28, DP28, Y-711J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295144671 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) StartVOLT для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул GLSP 501
| Резьба | M10x1 |
| Общая длина | 126,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Сопротивление | 0,22 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166009 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул DG-648
| Вес | 27 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 97,3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613115459, 8717613115527, 8717613115596 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 0 250 202 040
| Длина | 125 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 48, GLP048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182321 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 062900012304
| Длина 2 | 27 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 130,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 060900340606, UC17A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063061993 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volvo 940 1990-1998. Артикул 176133
| Длина | 62 мм |
| Вес | 0,022 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224761335 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.