Свечи накаливания (накала) (Страница 395)
Свеча накаливания (накала) Masuma для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул XE909
| Длина | 97.5 |
| Размер резьбы 1 | M10X1.0 |
| Напряжение | 11 |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Patron для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул PGP011
| Длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354445 |
Свеча накаливания (накала) Miles для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул ALGP001
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236880893 |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 4.4 В |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Fiat Uno I 1983-1994. Артикул 12029
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Высота | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 26016
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 96187
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 67, DP67, Y-527J |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295961872 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул THQ1008
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 014 020 1041
| Серия | Original |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Торговые номера | 1616053980, 1682247080, MGP0008 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 69 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номинальное напряжение | 11,5 V |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074297230 |
Свеча накаливания (накала) Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 201 120-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652361 |
Свеча накаливания (накала) Masuma для Volvo S40 II 2006-2012. Артикул XE912
| Длина | 135.4 |
| Размер резьбы 1 | M8X1.0 |
| Напряжение | 7 |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PGP060
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина | 130 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2014. Артикул 49536
| Вес | 0,026 кг |
| Длина | 147,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495369 |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для Dacia Logan II 2010-2021. Артикул ALGP028
| Длина | 97 мм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236880992 |
| Размер гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 4.4 В |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Partberry для Mercedes-Benz R-Класс I 2009-2014. Артикул PB135050
| Вес | 0.048 кг |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Свеча накаливания (накала) Champion SUPERMAX для Renault Trafic I 1980-2001. Артикул CH147
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Монтажная глубина | 20,3 мм |
| Общая длина | 70 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина упаковки | 10 см |
| Момент разрыва | 45 Нм |
| Техника присоединения | M4 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Диаметр | 5 мм |
| Серия | SUPERMAX |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874501478 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Торговые номера | CH147/002 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,3 см |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 0 250 202 022
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182109 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | GLP003 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 100 020 2022
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Торговые номера | 1616055180, MGP0017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074296745 |
| Серия | Original |
| Общая длина | 92 мм |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Свеча накаливания (накала) Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PGP060
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина | 130 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Toyota HiAce H50 H60 H70 1988-1989. Артикул 25031
| Резьба | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 93 |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр | 5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180074 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул FT82743
| Резьба | M8x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036706 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 26524
| Длина | 156,8 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Покатость конуса | 93 |
| Сила тока | 10 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198574 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Volvo S80 II 2011-2016. Артикул FT82743
| Резьба | M8x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036706 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) SWAG для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 30 91 5956
| Вес | 0,022 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688514516 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 20 мм, 62 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm High Speed для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 0 250 403 009
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Серия | Duraterm High Speed |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024322219 |
| Покатость конуса | 63 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 194, GLP194, GLP2-HS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Miles для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул ALGP007
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236880923 |
| Размер гаечного ключа | 8 |
| Напряжение | 4.4 В |
Свеча накаливания (накала) Tatsumi для Lancia Delta I (831) 1986-1989. Артикул THQ1014
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.