Свечи накаливания (накала) (Страница 444)
Свеча накаливания (накала) Denso для Rover Maestro 1990-1995. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot 206 1998-2001. Артикул 0 250 202 020
| Длина | 89 мм |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182086 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 4, GLP004 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул 062900047304
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Торговые номера | UY4A |
| Время нагрева | 3 мин. |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Общая длина | 125,9 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул PGP013
| Длина | 88 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354469 |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1,25 |
| Покатость конуса | 119 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
Свеча накаливания (накала) Denso для Alpina D5 F10/F11 2011-2016. Артикул DG-613
| Вес | 37 г |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Общая длина | 134 мм |
| Комплектность | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ограничение производителя | Not for 5.4V system |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113257, 8717613113325, 8717613113394 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 201 108-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652620 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2000. Артикул 5906
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Серия | D-Power |
| Техника присоединения | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 6, DP6, Y-916J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295159064 |
| Общая длина | 70,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5,5 А |
| Монтажная глубина | 22,5 мм |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 1682245280
| Длина | 24 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 0 250 403 011
| Длина | 156 мм |
| Серия | Duraterm |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Резьба | M 9 x 1,0 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Торговые номера | 196, GLP196, GLP2-HS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Lancia Thesis 2003-2009. Артикул 201 103-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652552 |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 1616055680
| Длина | 28,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 201 108-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652620 |
Свеча накаливания (накала) Denso для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул DG-140
| Вес | 34,3 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 126 мм |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043493, 8717613044018, 8717613044537 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FT82719
| Резьба | M20x1.5/M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21/24 |
| Монтажная глубина | 46 мм |
| Техника присоединения | M5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797020569 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 201 085-SX
Свеча накаливания (накала) Denso для Opel Zafira C 2013-2019. Артикул DG-634
| Вес | 22 г |
| Общая длина | 145 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613058138, 8717613058176, 8717613058213 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул E200R0003
| Вес | 28 г |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351273 |
| Резьба | M8x1 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул DG-116
| Вес | 27,6 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 107,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613049518, 8717613049884, 8717613050255 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Citroen C15 2000-2005. Артикул 0 250 202 020
| Длина | 89 мм |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182086 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 4 |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Торговые номера | 4, GLP004 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул 202 096-SX
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,032 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 93 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134584 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 32 мм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 96187
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 67, DP67, Y-527J |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295961872 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Febest для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 21642-003
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 10,2 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166230 |
| Напряжение | 10 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул E300002
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Lancia Delta I (831) 1986-1989. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Серия | Duraterm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 26685
| Длина | 30 мм |
| Вес | 0,020 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816266853 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M8 x 1 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул FT82750
| Резьба | M8x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797057114 |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7 А |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул DG-617
| Вес | 29 г |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Pin |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613113264, 8717613113332, 8717613113400 |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 147,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Peugeot 604 1979-1986. Артикул 201 039-SX
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133341 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.