Свечи накаливания (накала) (Страница 445)
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул E300022
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул 0 250 202 040
| Длина | 125 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 48, GLP048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182321 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mazda 3 II (BL) 2010-2013. Артикул 8904
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 114,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 0,4 Ом |
| Торговые номера | D-Power 58, DP58, Y8001AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295189047 |
| Напряжение | 5,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул 7794
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 126,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 3,5 А |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Сопротивление | 1,4 Ом |
| Торговые номера | YE12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295177945 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул DG-001
| Вес | 27,5 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040515, 8717613040522, 8717613040539 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для SEAT Alhambra I 1996-2000. Артикул 0 250 201 036
| Длина | 76 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 5605
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 26103
| Длина | 125,5 мм |
| Резьба | M8x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534185857 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 96187
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | D-Power 67, DP67, Y-527J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295961872 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 19900
| Длина | 126,5 мм, 34,5 мм |
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816199007 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 8888
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 130,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 57, DP57, Y1002AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295188880 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 201 097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652477 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 8888
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 130,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 57, DP57, Y1002AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295188880 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Febest (Керамика) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 16642-008
| Длина | 148 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Материал | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166797 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Peugeot 504 1975-1986. Артикул E300007
Свеча накаливания (накала) Bremi для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 26507
| Длина | 156,4 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M9x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180708 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 0 250 404 001
| Длина | 114 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 6 Нм |
| Момент затяжки до | 8 Нм |
| Торговые номера | 230, GLP230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025297639 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 5605
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 94,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | D-Power 4, DP4, Y-732J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295156056 |
| Напряжение | 12,0 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Saab 9-3 II 2007-2015. Артикул 94251
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M9 x 1,0 |
| Общая длина | 158,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,0 А |
| Монтажная глубина | 34,5 мм |
| Сопротивление | 0,5 Ом |
| Торговые номера | D-Power 78, DP78, Y9003AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295942512 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 91584
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 158,6 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Номинальное напряжение | 7 V |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | CZ551, D-Power 85, DP85 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295915844 |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 22836
| Длина | 130,5 мм |
| Вес | 0,033 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816228363 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 06415
| Высота | 92 мм |
| Резьба | M10×1×25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064151 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 014 020 1039
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 72 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Торговые номера | 16 160 540 80, MGP0007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074129517 |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo S80 I 1999-2001. Артикул 0 250 201 036
| Длина | 76 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Flennor для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул FG9683
| Резьба | M 12x1,25 |
| Общая длина | 72,5 мм |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63° |
| Сила тока | 14 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030434115649 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Chrysler PT Cruiser 2003-2006. Артикул 16642-001
| Длина | 130 мм |
| Вес | 0,041 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166063 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул E300043
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Renault 21 1986-1995. Артикул 0 250 201 039
| Длина | 71 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | GLP001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181805 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Volvo 850 1995-1996. Артикул 100 020 2022
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Торговые номера | 1616055180, MGP0017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074296745 |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.