Термостат (Страница 251)
Термостат Fenox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул TS083
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Fenox для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул TS019
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 725211
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342706 |
Термостат Fenox для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Era OEM для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 350407
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379320967 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Haval F7 I 2018-2024. Артикул LT 3015
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 90 °С |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295197034 |
Термостат MAPCO для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 28032
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882707 |
| Высота 1 | 9,5 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат BSG для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул BSG 65-125-006
| Номер компонента | BSG 65-125-006 |
| Торговые номера | 65125006, BSG 65125006, BSG65125006 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069165 |
Термостат Meat & Doria для Citroen BX 1989-1989. Артикул 92713
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Meat & Doria для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 92781
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат (в сборе) BSG (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул BSG 60-125-005
| Материал | Алюминий, Металл |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-005 |
| Торговые номера | 60125005, BSG 60125005, BSG60125005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052044 |
Термостат Gates для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Miles для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Borsehung для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул B13141
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103130 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
Термостат BSG для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BSG 90-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-003 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125003, BSG 90125003, BSG90125003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123638 |
Термостат Meat & Doria для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 92857
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Gates для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул TH42895G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002106 |
| Торговые номера | 7412-10593 |
Термостат Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 92618K
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Meat & Doria для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2013-2015. Артикул 725402
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413000 |
Термостат Stellox для Kia Sportage I 1999-2003. Артикул 23-40112-SX
Термостат Miles для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул AN22044
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 103 °С |
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат BSG для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BSG 60-125-007
| Вес | 0 кг |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Номер компонента | BSG 60-125-007 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 60125007, BSG 60125007, BSG60125007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052068 |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 100 °С |
| Глубина упаковки | 14 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Термостат (в сборе) Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул B10558
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128355 |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат NRF для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 725306
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042366641 |
Термостат Miles для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул AN22013
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул AN22051
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Fenox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул TS113
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Температура открытия | 77 °С, 78 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.