Термостат (Страница 420)
Термостат Mahle Behr для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул TI 45 87D
| Температура открытия | 87 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Торговые номера | 6.617.87, 6.617.87.399, 70808414, 70808414AP, 70808814 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192945849 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 262,0 г |
Термостат Zentparts для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул Z45669
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161730 |
Термостат Pilenga для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул TTP4080
| Температура открытия | 100 °C |
Термостат Patron для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул PE21240
| Диаметр 1 | 64,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255447000 |
| Высота 1 | 43,0 мм |
| Диаметр 2 | 30,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Japanparts для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул VT-0907
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645322 |
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BM для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул TA4003
| Вес | 0.28 кг |
| Длина упаковки | 158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239015 |
| Ширина упаковки | 126 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Термостат Pilenga для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 725340
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042396747 |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Температура открытия | 100 °С |
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 351-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 203518822 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784025789 |
Термостат Meyle Original для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 028 287 0007
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | MTH0031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346846 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 1.880.504
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8504, Kw 580 504 |
| Cодержит артикул | 1.830.251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510293423 |
Термостат Japanparts для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул VT-0105
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553643342 |
Термостат Zentparts для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул Z45636
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161266 |
Термостат Zentparts для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул Z45585
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160603 |
Термостат Zikmar для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул Z68623R
Термостат LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул CT1000
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601524893 |
Термостат BGA для Citroen BX 1988-1993. Артикул CT5396K
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286428 |
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Metaco для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1520079
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Термостат BGA для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул CT5571
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367424 |
Термостат BGA для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул CT5590
| Температура открытия | 84 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393751 |
Термостат Marshall для Lifan X50 I 2014-2019. Артикул M3500311
| Диаметр | 48 мм |
| Температура открытия начальная | 82 C |
| Температура открытия полная | 95 C |
Термостат Gates для Volvo V40 I 1996-2004. Артикул TH12888G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10213 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571989076 |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 01391
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013913 |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Dayco для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул DT1248H
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787246186 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул TH7310.77J
| Температура открытия | 77 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043286 |
Термостат BGA для Rover 75 I 1999-2005. Артикул CT7505
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Mahle Behr для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул TX 18 87D
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192902880 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 2.082.87, 2.082.87.312, 2.085.87, 2.466.87, 2.466.87.300, 70807782, 70807782AP, 70809151 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
Термостат Patron для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул PE21148
| Высота 1 | 33,8 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
| Диаметр 1 | 51,8 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395509 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул TH6703.83J
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009459 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 83 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.