Термостат (Страница 437)
Термостат BGA для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул CT1471
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206391290 |
Термостат SWAG для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 50 91 8979
| Вес | 0,07 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535856 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат OSSCA для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 10567
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105676 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул 23-40062-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470996 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул TEK7277P.105J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650045846 |
| Cодержит артикул | TE7277P.105J |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Patron для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул PE21053
| Форма | Прямой |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394625 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Master KIT для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул 77TH316
Термостат Masuma для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1989. Артикул WU60282
| Вес | 0.12 кг |
Термостат Marshall для Ford Capri II 1974-1977. Артикул M3500346
| Диаметр | 58 мм |
| Температура открытия начальная | 88 C |
| Температура открытия полная | 100 C |
Термостат Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 02.19.175
| Для оригинального номера | 112 203 0275-71°C |
| Температура открытия | 71 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул TFS7195.113J
| Для артикула | THN0321 |
| Температура открытия | 113 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043385 |
Термостат Kortex для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул KTH095
Термостат BGA для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул CT5454K
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Температура открытия | 89 °С |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206288132 |
Термостат BGA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул CT5029
| Диаметр 1 | 43 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206290883 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 23-40021-SX
| Температура открытия | 84 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470583 |
Термостат AMD для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул AMD.TER37
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735076795 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Термостат Master KIT для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 77th025
Термостат Stellox для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 23-40218-SX
Термостат Japanparts для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул VT-212
| Диаметр | 56 мм |
| Диаметр 1 | 29 мм |
| Монтажная глубина | 45 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179613 |
| Высота | 62 мм |
Термостат Patron для Nissan Cherry I (E10) 1971-1978. Артикул PE21162
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395639 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 7.8547
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510091227 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Cодержит артикул | 7.8547S, 7.9590 |
| Торговые номера | EPS 1.880.547, KW 580 547 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
Термостат Febi Bilstein (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 102338
| Материал | Алюминий, Металл |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224023389 |
Термостат Stellox для Nissan Laurel C32 1985-1987. Артикул 23-40218-SX
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 1.880.323
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8323, Kw 580 323 |
| Cодержит артикул | 1.880.323S, 1.890.560 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510283653 |
| Высота | 35 мм |
Термостат Fenox для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул TS156
| Вес | 0,096 г, 0,116 г, 0,12 г, 0,13 г, 0,134 г |
| Диаметр корпуса | 67 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Высота 1 | 26 мм |
| Диаметр 2 | 32 мм, 33 мм, 35 мм, 37 мм |
| Температура открытия | 71 °С, 80 °С, 82 °С, 87 °С, 88 °С, 91 °С |
| Высота | 24 мм, 25 мм, 26 мм |
Термостат Sufix для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул FT1003
| Материал | Алюминий |
Термостат Master KIT для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 77th145
Термостат BGA для Fiat Strada 1999-2006. Артикул CT5163
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206293402 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Master KIT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 77th103
Термостат OSSCA для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 42365
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093423657 |
| Температура открытия | 105 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.