Термостат (Страница 450)
Термостат OSSCA для Porsche 924 1985-1987. Артикул 08113
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081134 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Gates для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул TH41887K1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465008597 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10617, TH41887G1 |
Термостат OSSCA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 01284
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012848 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Master II 2000-2010. Артикул TH6045.83J
| Высота 1 | 23 мм |
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650006618 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул TE7160.105J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Комплектность | Без комплекта кабелей, с прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043361 |
Термостат Fenox для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул TS066
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат OSSCA для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 41145
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093411456 |
Термостат Trucktec Automotive для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 07.19.032
| Для оригинального номера | 050 121 113 C |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Master KIT для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 77th136
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул TH1410.92J
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 1 | 20,5 мм |
| Высота 2 | 2,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650001002 |
Термостат Pilenga для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул TTP4096
| Температура открытия | 105 °C |
Термостат BGA для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул CT5531K
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286749 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат OSSCA для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 01284
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012848 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул TH6703.83J
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009459 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат MotoRad для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 446-82K
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
Термостат Patron для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул PE21152
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395547 |
| Температура открытия | 97 °С |
Термостат OSSCA для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 27381
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093273818 |
Термостат OSSCA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 42482
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093424821 |
Термостат Hepu для Peugeot 206 2009-2013. Артикул TM1059
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093421350 |
Термостат Dayco для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул DT1255F
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787247954 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 7.8762S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.762S, KW 580 762S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032398 |
| Для артикула | 7.8762, 7.8762K, 7.8763K, 7.8827, 7.8827K, 7.8830, 7.8830K, 7.8851, 7.8851K |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат OSSCA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 19246
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093192461 |
Термостат BGA для Opel Vivaro A 2001-2006. Артикул CT5130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206291644 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A3 II (8P) 2008-2013. Артикул 1.880.770
| Температура открытия | 87 °С |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8770, Kw 580 770 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232354 |
Термостат BGA для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул CT5030
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206295963 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B12008
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122506 |
Термостат NRF EASY FIT для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 725114
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 81 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340740 |
Термостат Patron для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул PE21156
| Температура открытия | 104 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395578 |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | Без комплекта кабелей, с прокладкой, с сенсором |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 03799
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573037995 |
Термостат Stellox для BMW 3 II (E30) 1991-1994. Артикул 23-40023-SX
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470606 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.