Термостат (Страница 451)
Термостат Japanparts для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул VT-0411
| Температура открытия | 92 °С |
| Высота 1 | 22,5 мм |
| Диаметр 1 | 48,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553644394 |
Термостат Masuma для Lexus GS III 2007-2011. Артикул WHTC82
| Вес | 0.245 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901616 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Термостат Master KIT для Citroen BX I 1982-1994. Артикул 77TH343
Термостат Zentparts для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул Z45616
| Диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161013 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Patron для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул PE21004
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394205 |
Термостат Gates для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул TH29882G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465358258 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | 7412-10438 |
Термостат Masuma для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул WE40495
Термостат Gates для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул TH39082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822247 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10548, TH02582G1, TH12182, TH12182G1, TH12182G2 |
Термостат Master KIT для Peugeot 104 I 1972-1988. Артикул 77TH343
Термостат BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул CT0908
| Температура открытия | 70 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373319 |
Термостат Luzar для Jeep Wrangler III (JK) 2011-2018. Артикул LT 0338
| Материал корпуса | алюминий |
| Температура открытия | 95 °C |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Примечание | базовое исполнение термостата в пластиковом корпусе - LT 0336 |
| Основной клапан | обрезиненный |
Термостат BGA для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул CT5590
| Температура открытия | 84 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393751 |
Термостат Mahle Behr для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул TI 210 89
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 70594780, 70594781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922774 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 228,0 г |
Термостат OSSCA для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 43984
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093439849 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Nissan Almera Tino I 2000-2005. Артикул TH05982G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987874 |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 00007
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000074 |
Термостат Cautex для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 754710
| Вес | 0,26 кг |
| Торговые номера | P754710 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332003177 |
Термостат Patron для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул PE21009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394243 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Japanparts для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул VT-W04
| Диаметр | 44 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179378 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота | 45,4 мм |
Термостат LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CT1360
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525234 |
Термостат OSSCA для Chrysler Vision 1993-1997. Артикул 16457
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093164574 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 1.880.747
| Температура открытия | 83 °С |
| Cодержит артикул | 1.830.292 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8747, Kw 580 747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510223734 |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул TX 111 87D
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026925751 |
| Высота 2 | 26 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 70600192, 70600194 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 75,0 г |
Термостат Stellox для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Корпус термостата для автомобилей BMW 5 (E39) (95-) [M52] (алюминий) Luzar для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул LT 2641
| Материал | Алюминий |
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Термостат MotoRad для Toyota Carina III (A60) 1982-1983. Артикул 530-82JK
| Вес | 78,5 г |
| Цвет | Серебристый |
| Подогрев / охлаждение | С воздушным клапаном |
| Для оригинального номера | 2550002500 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Температурный диапазон | 14 °С |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 2 | 19,3 мм |
| Торговые номера | 6141KT |
| Высота 1 | 33 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнениями, без сенсора, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 19,3 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Термостат (в сборе) OSSCA для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 20801
| Торговые номера | VT-108 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093208018 |
Термостат Metaco для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 1520074
| Вес | 0.59 кг |
Термостат Gates для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул TH371105G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465799488 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.