Термостат (Страница 483)
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 7.8734
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510023587 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | EPS 1.880.734, KW 580 734 |
| Cодержит артикул | 7.3292 |
Термостат Meyle Original для Volvo 740 1984-1992. Артикул 028 280 0001
| Серия | Original |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | MTH0016 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074372739 |
Термостат MotoRad для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул 1111-103K
| Вес | 218 г |
| Для оригинального номера | 11518623576 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина упаковки | 159 см |
| Температура открытия | 103 °С |
| Ширина упаковки | 150 см |
| Высота упаковки | 110 см |
Термостат BGA для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул CT5240
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206289085 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 23-40010-SX
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470477 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Touran III 2018-2026. Артикул TH7266.95
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650045303 |
Термостат Dayco для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул DT1064F
| Температура открытия | 75 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209358 |
| Диаметр 1 | 20,0 мм |
| Диаметр 2 | 20,0 мм |
Термостат NRF для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 725133
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура закрытия | 102 °С |
| Ограничение производителя | HENSCHEL |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341129 |
Термостат Masuma для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул WE490-103
Термостат LYNXauto для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул CT2157
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525647 |
Термостат NRF EASY FIT для Hyundai Porter IV 2010-2026. Артикул 725083
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340122 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат OSSCA для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат OSSCA для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 20744
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207448 |
Термостат NRF EASY FIT для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 725191
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с сенсором |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342300 |
Термостат Mahle Behr для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул TX 70 82
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192925605 |
| Серия | Behr |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Высота 1 | 24 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | 6.324.82, 70808397, 70808797 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 160,0 г |
Термостат OSSCA для Porsche 924 1985-1987. Артикул 08113
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081134 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Kortex для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул KTH030
Термостат CALORSTAT by Vernet для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул TH7281.85J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043279 |
Термостат Stellox для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 23-40061-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470989 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Peugeot 207 I 2007-2015. Артикул 725163
| Для оригинального номера | 11517809191 |
| Комплектность | С сенсором, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341723 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат MotoRad для Nissan GT-R I 2010-2025. Артикул 391-77K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 77 °С |
Термостат Stellox для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат Marshall для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул M3500334
| Диаметр | 53 мм |
| Температура открытия начальная | 95 C |
| Температура открытия полная | 107 C |
Термостат Stellox для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 23-40155-SX
Термостат Zentparts для Mitsubishi Lancer I 1978-1979. Артикул Z45563
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160252 |
Термостат Mahle Behr для Volvo 850 1991-1997. Артикул TX 13 92D
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1.173.92.300, 70807735, 70809106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192924318 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 21 мм |
| Высота 2 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 92 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 88,0 г |
Термостат BGA для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул CT5531K
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286749 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Master KIT для Peugeot 104 I 1972-1988. Артикул 77TH343
Термостат CALORSTAT by Vernet для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7.8742S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 53 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Для артикула | 7.8742 |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | EPS 1.880.742S, KW 580 742S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510023747 |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Температура открытия | 95 °С |
| Высота | 37 мм |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.