Термостат (Страница 495)
Термостат Gates для Isuzu Trooper I 1984-1989. Артикул TH22682G1
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10363 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465234385 |
Термостат Quattro Freni для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул QF15A00271
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат Mahle Behr для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TX 109 87D
| Высота 2 | 31,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 70600217, 70600219 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 20 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026925775 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 94,0 г |
Термостат NRF EASY FIT для Peugeot 307 I 2007-2009. Артикул 725163
| Для оригинального номера | 11517809191 |
| Комплектность | С сенсором, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341723 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Lancia Thesis 1980-1997. Артикул TH1533.88J
| Высота 1 | 26 мм |
| Высота 2 | 10,5 мм |
| Диаметр 2 | 47,6 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр 1 | 68 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650002917 |
Термостат Japanparts для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул VT-0305
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553643977 |
Термостат Mahle Behr для BMW 5 III (E34) 1988-1991. Артикул TX 21 80D
| Температура открытия | 80 °С |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 2 | 37 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серия | Behr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192910984 |
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 2.097.80.312, 70807785, 70809154 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 110,0 г |
Термостат Dayco для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул DT1093H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209686 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Patron для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул PE21177
| Высота 1 | 40,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395783 |
| Диаметр 1 | 41,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Pilenga для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул TTP4136
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239584 |
Термостат Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 19771301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415927 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 103 °C |
Термостат Metalcaucho для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 03620
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108435997 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Marshall для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул M3500303
| Температура открытия полная | 94 C |
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия начальная | 82 C |
Термостат Zentparts для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул Z45582
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160542 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Zentparts для Volvo 460 1989-1996. Артикул Z45590
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160672 |
Термостат Stellox для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 23-40066-SX
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471030 |
Термостат Gates для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул TH00388G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10283 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235306 |
Термостат Quattro Freni для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул QF15A00392
| Вес | 0.070 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 16976
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169760 |
Термостат Metaco для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 1520214
| Вес | 0.565 кг |
Термостат OSSCA для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 12834
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128347 |
Термостат NRF EASY FIT для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 725488
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042462329 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул TH7300.95J
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 95 °С |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042234 |
Термостат Ganz для Ford Cougar I 1998-2001. Артикул GIF08104
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539537 |
| Применимость производителя | Ford 1.6 /1.8/ 2.0 16V ZeTeC-e |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77TH053
Термостат Stellox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 23-40149-SX
Термостат Pilenga для Opel Combo B 1994-2001. Артикул tt-p4001
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Температура открытия | 92 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239084 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Термостат Marshall для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул M3500346
| Диаметр | 58 мм |
| Температура открытия начальная | 88 C |
| Температура открытия полная | 100 C |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 7.8762S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.762S, KW 580 762S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032398 |
| Для артикула | 7.8762, 7.8762K, 7.8763K, 7.8827, 7.8827K, 7.8830, 7.8830K, 7.8851, 7.8851K |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат OSSCA для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 27213
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093272132 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.