Термостат (Страница 533)
Термостат Stellox для Nissan Laurel C32 1985-1987. Артикул 23-40218-SX
Термостат Trucktec Automotive для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 07.19.204
| Для оригинального номера | 032 121 110 F |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 12077
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120778 |
Термостат BM для Kia Carens I (RS) 2004-2007. Артикул TT 4005
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293204 |
Термостат OSSCA для PUCH G-modell W463 1989-1998. Артикул 00007
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000074 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат OSSCA для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 10780
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107809 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул 1.880.383
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | Facet 7.8383, Kw 580 383 |
| Cодержит артикул | 1.880.383S, 1.890.592 |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510284209 |
| Высота | 40 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 725140
| Серия | EASY FIT |
| Диаметр 1 | 47 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341266 |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Диаметр 2 | 57 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат BGA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CT0119
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383288 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1.880.207
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | Facet 7.8207, Kw 580 207 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510282618 |
| Cодержит артикул | 1.880.207S, 1.890.554 |
Термостат Patron для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул PE21243
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255447031 |
Термостат NRF для Citroen DS5 2012-2015. Артикул 725395
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042412867 |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 725176
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341983 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
Термостат Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 77th034
Термостат Mahle Behr для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул TX 179 89D
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026957684 |
| Серия | Behr |
| Высота 2 | 33 мм |
| Высота 1 | 20 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | 72405902, 72405903 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 76,0 г |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Patron для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул P14-0006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255448878 |
Термостат Mahle Behr для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул TX 163 87D
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 41,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 72386589, 72386591 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026951583 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 93,0 г |
Термостат Hepu для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул TM1059
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093421350 |
Термостат MotoRad внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 973-105K
| Торговые номера | 219730501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036040 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат MotoRad для Opel Zafira C 2013-2019. Артикул 1813-85K
| Вес | 221 г |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 85 °С |
| Торговые номера | 1018138521 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036090 |
Термостат SWAG для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 50 91 8979
| Вес | 0,07 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535856 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Sasic для Citroen BX 1982-1994. Артикул 3371301
| Для оригинального номера | 133837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872308023 |
Термостат Stellox для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 23-40060-SX
| Диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470972 |
Термостат Japanparts для Ford Orion I 1984-1986. Артикул VT-0907
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645322 |
| Высота 1 | 31,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Dayco для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул DT1058V
| Диаметр 2 | 28,0 мм |
| Диаметр 1 | 52,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211634 |
Термостат BM для Renault Megane I 1996-2003. Артикул TA2985K
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777112912 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат LYNXauto для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул CT2098
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525555 |
Термостат Gates для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул TH27082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283420 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10405 |
Термостат Kortex для Volvo XC70 II 2013-2016. Артикул KTH095
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.