Термостат (Страница 534)
Термостат Stellox для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 23-40246-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690684 |
Термостат BGA для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул CT6501
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542730 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Термостат Meyle Original для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 37-28 228 0005
| Торговые номера | MTH0092 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074143841 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 7.8734
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510023587 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | EPS 1.880.734, KW 580 734 |
| Cодержит артикул | 7.3292 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 7.8312
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.312, KW 580 312 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083499 |
| Cодержит артикул | 7.9605 |
Термостат Gates нижний для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул TH426105G1
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002113 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Quattro Freni для Dacia Dokker I 2015-2021. Артикул QF15A00271
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат Stellox для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 23-40229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690516 |
Термостат Zentparts для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул Z45709
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699302201 |
Термостат JP Group для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 1514603110
| Торговые номера | 1514603119 |
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412472061 |
Термостат LYNXauto для Chevrolet Aveo II 2013-2020. Артикул CT1034
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525081 |
Термостат Dayco для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул DT1048V
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209624 |
| Диаметр 1 | 44,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул TH14787G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465204272 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 7412-10281, TH14787 |
Термостат JP Group для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 1114602010
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598129 |
| Серия | |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1114602019 |
Термостат Stellox для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 23-40229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690516 |
Термостат Ganz для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул GIF08100
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287495968 |
| Применимость производителя | GeNeRAL MOTORS |
| Вес брутто | 279 г |
| Габариты в упаковке | 124x91x110 мм |
Термостат OSSCA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 01081
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010813 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Mahle Behr для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул TX 12 88D
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192937592 |
| Высота 2 | 32,7 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 1.172.88, 1.172.88.350, 70807732, 70809103 |
| Высота 1 | 21 мм |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 80,0 г |
Термостат NRF для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат Gates для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1997. Артикул TH05586G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 86 °С |
| Торговые номера | 7412-10102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987836 |
Термостат OSSCA для Ford KA II 2008-2016. Артикул 42482
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093424821 |
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2000. Артикул 351-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 203518822 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784025789 |
Термостат BM для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул TA2985K
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777112912 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат Gates для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул TH05382G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | 7412-10100 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987812 |
Термостат Japanparts для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул VT-0902
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553645179 |
Термостат Stellox для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул 23-40186-SX
Термостат LYNXauto для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул CT2320
Термостат NRF для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 725123
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340924 |
| Температура открытия | 79 °С |
Термостат OSSCA для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 27381
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093273818 |
Термостат Mahle Behr для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TX 15 87D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Высота 2 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 1.186.87.302, 70807739, 70809110 |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192926145 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 88,0 г |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.