Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 162)

НАЙДЕНО: 176303 ТОВАРА
стр. 162 из 5877

Топливный фильтр LYNXauto для Chevrolet Suburban VIII 1996-2000. Артикул LF-1117

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1117
36 ШТ
713₽

Топливный фильтр Japanparts для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул FC-ECO024

Japanparts · Италия
Артикул: FC-ECO024
335 ШТ
707₽

Топливный фильтр BSG для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул BSG 30-130-016

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-130-016
7 ШТ
903₽

Топливный фильтр Mahle для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул KL 82

Mahle · Германия
Артикул: KL 82
80 ШТ
3 540₽

Топливный фильтр SCT-Germany для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул ST 477

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 477
2 ШТ
997₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул ST 307

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 307
82 ШТ
695₽

Топливный фильтр Donaldson для Volvo FMX 2010-2026. Артикул P954895

Donaldson · США
Артикул: P954895
200 ШТ
5 110₽

Топливный фильтр UFI для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 31.748.00

UFI · Италия
Артикул: 31.748.00
365 ШТ
1 135₽

Топливный фильтр Miles для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул AFFF003

Miles · Китай
Артикул: AFFF003
3 ШТ
757₽

Топливный фильтр Patron для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PF3196

Patron · Беларусь
Артикул: PF3196
143 ШТ
1 250₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 50013826/3

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013826/3
186 ШТ
373₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Ford Scorpio I 1993-1994. Артикул 50013030

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013030
29 ШТ
435₽

Топливный фильтр LYNXauto для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул LF-1909

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1909
29 ШТ
2 170₽

Топливный фильтр Miles для Opel Signum I 2003-2008. Артикул AFFE104

Miles · Китай
Артикул: AFFE104
55 ШТ
350₽

Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 21-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00023-SX
430 ШТ
194₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 4077

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4077
19 ШТ
390₽

Топливный фильтр Hengst для Renault Magnum 2006-2013. Артикул H328WK

Hengst · Германия
Артикул: H328WK
163 ШТ
3 010₽

Топливный фильтр MAPCO для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 62231

MAPCO · Германия
Артикул: 62231
8 ШТ
1 960₽

Топливный фильтр Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 82-00408-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-00408-SX
3 ШТ
780₽

Топливный фильтр Zekkert для Renault 25 1984-1992. Артикул KF-5043

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5043
8 ШТ
352₽

Топливный фильтр Mahle для Opel Movano III 2010-2026. Артикул KX 204D

Mahle · Германия
Артикул: KX 204D
52 ШТ
797₽

Топливный фильтр UFI для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул 24.411.00

UFI · Италия
Артикул: 24.411.00
86 ШТ
1 440₽

Топливный фильтр Sakura для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул EF-31060

Sakura · Индонезия
Артикул: EF-31060
16 ШТ
1 105₽

Топливный фильтр Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1989. Артикул 11270080101

Vika · Китай
Артикул: 11270080101
85 ШТ
416₽

Топливный фильтр Mahle для Volvo FMX 1998-2026. Артикул KC 251

Mahle · Германия
Артикул: KC 251
24 ШТ
2 860₽

Топливный фильтр GoodWill для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул FG 501

GoodWill · Россия
Артикул: FG 501
70 ШТ
1 065₽

Топливный фильтр Mando для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул MMF035094

Mando · Южная Корея
Артикул: MMF035094
11 ШТ
1 470₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул ST 716 P

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 716 P
27 ШТ
1 230₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Touareg I 2007-2010. Артикул SC 7076 P

SCT-Germany · Германия
Артикул: SC 7076 P
2 ШТ
1 185₽

Топливный фильтр MAPCO для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 63607

MAPCO · Германия
Артикул: 63607
2 ШТ
1 095₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи