Топливный фильтр (Страница 163)
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Audi A2 2000-2005. Артикул E145086
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Вид топлива | Бензин |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 161,5 мм |
Топливный фильтр Mahle для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул KL 28
| Диаметр | 80,5 мм |
| Размер резьбы на входе | M12x1,5 |
| Торговые номера | 77397714 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026002568 |
| Ширина упаковки | 9,00 см |
| Высота | 152,0 мм |
| Высота упаковки | 16,00 см |
| Вес нетто | 331,0 г |
Топливный фильтр LYNXauto для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул LF-1212
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033661 |
Топливный фильтр UFI для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 24.411.00
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Наружный диаметр 2 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061385 |
| Внутренний диаметр | 58 мм |
| Наружный диаметр 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1,5 |
| Высота | 130 мм |
Топливный фильтр Stellox для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 21-00512-SX
| Наружный диаметр | 96,4 мм |
| Внутренний диаметр | 22,4 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137523 |
| Высота | 126,5 мм |
Топливный фильтр MFilter для Opel Corsa A 1985-1993. Артикул DF 3583
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4770446519256 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Прямоточный фильтр |
| Высота | 193 мм |
Топливный фильтр BSG для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул BSG 90-130-003
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Общая длина | 173 мм |
| Торговые номера | 90130003, BSG 90130003, BSG90130003 |
| Номер компонента | BSG 90-130-003 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096994 |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул KF-5234
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243860 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Miles для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул AFFE018
| Наружный диаметр | 67,5 мм |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014182 |
| Высота | 102 мм |
Топливный фильтр Miles для Peugeot 405 1995-1997. Артикул AFFF019
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Длина | 143,7 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | KL248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012379 |
Топливный фильтр Stellox для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 21-00892-SX
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1995-1997. Артикул 31.583.00
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453153639 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр Blue Print для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул ADN12324
| Вес | 0,070 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Диаметр корпуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063123241 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Audi A6 II (C5) 1997-2000. Артикул E148099
| Наружный диаметр | 86,7 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр-патрон |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Высота | 173 мм |
Топливный фильтр Hengst для Lada Priora I 2007-2018. Артикул H110WK
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776033595 |
| Общая длина | 163 мм |
| Торговые номера | 2180200000 |
Топливный фильтр JS Asakashi для Ford Escort V 1995-1999. Артикул FS880M
| Наружный диаметр | 75,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181108 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Combo D 2012-2017. Артикул ST 6120
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 9,5 мм |
| Высота | 205 мм |
Топливный фильтр BSG для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул BSG 90-130-017
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Номер компонента | BSG 90-130-017 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Торговые номера | 90130017, BSG 90130017, BSG90130017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151648 |
| Высота | 176 мм |
Топливный фильтр Mando для Renault Kerax 2001-2026. Артикул MMF035181
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752492635 |
| Высота | 144 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул FC-110S
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN / OUT :6 мм |
| Длина | 117,3 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001057157 |
Топливный фильтр BSG для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BSG 30-130-018
| Вес | 0 г |
| Высота 1 | 66 мм |
| Диаметр прокладки | 17 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Длина | 12 " |
| Диаметр | 92 мм |
| Номер компонента | BSG 30-130-018 |
| Торговые номера | 30130018, BSG 30130018, BSG30130018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151938 |
| Ширина | 6,5 " |
| Высота | 75 мм |
Топливный фильтр Zekkert для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул KF-5234
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243860 |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул ST 308
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Miles для Volvo 780 1986-1987. Артикул AFFF141
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр MAPCO для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул 63854
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр 1 | 62 мм |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605451064 |
| Высота | 98 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул FG 121
| Наружный диаметр 2 | 80 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 211 мм |
Топливный фильтр Patron для Lancia Beta 1976-1986. Артикул PF3115
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054383 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул KF-5534
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798012 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр UFI для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 24.351.01
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060227 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Renault Espace III 1999-2002. Артикул E148117
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.