Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 618)

НАЙДЕНО: 141246 ТОВАРОВ
стр. 618 из 4709

Топливный фильтр SCT-Germany для Ferrari Dino 208/308 GT4 1982-1985. Артикул ST 305

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 305
24 ШТ
620₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 50013080

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013080
302 ШТ
737₽

Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул LF-1017

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1017
3 ШТ
1 455₽

Топливный фильтр LYNXauto для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул LF-376

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-376
48 ШТ
3 570₽

Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул FC-292S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-292S
30 ШТ
531₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 4229

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4229
12 ШТ
675₽

Топливный фильтр LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул LF-1016

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1016
5 ШТ
1 720₽

Топливный фильтр Mahle для Scania P 2004-2015. Артикул KC 249D

Mahle · Германия
Артикул: KC 249D
23 ШТ
2 320₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT (POM (Полиформальдегид)) для Lada Largus I 2012-2026. Артикул SFF 0901

StartVOLT · Россия
Артикул: SFF 0901
175 ШТ
234₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул 50013826/3

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013826/3
110 ШТ
391₽

Топливный фильтр ASAM для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 30528

ASAM · Румыния
Артикул: 30528
6 ШТ
2 175₽

Топливный фильтр Mahle для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул KX 79D

Mahle · Германия
Артикул: KX 79D
2 ШТ
388₽

Топливный фильтр Miles для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул AFFF019

Miles · Китай
Артикул: AFFF019
202 ШТ
405₽

Топливный фильтр UFI для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 24.026.01

UFI · Италия
Артикул: 24.026.01
350 ШТ
2 585₽

Топливный фильтр Stellox для УАЗ 3151 1998-2002. Артикул 21-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00023-SX
147 ШТ
193₽

Топливный фильтр LYNXauto для Ford Orion II 1985-1989. Артикул LF-1107

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1107
123 ШТ
590₽

Топливный фильтр Japanparts для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул FC-190S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-190S
330 ШТ
614₽

Топливный фильтр UFI для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 24.360.00

UFI · Италия
Артикул: 24.360.00
400 ШТ
312₽

Топливный фильтр UFI для Renault Master II 1998-2002. Артикул 26.687.00

UFI · Италия
Артикул: 26.687.00
331 ШТ
534₽

Топливный фильтр Miles для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул AFFS011

Miles · Китай
Артикул: AFFS011
17 ШТ
526₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул 21-00079-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00079-SX
326 ШТ
475₽

Топливный фильтр Patron для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул PF3115

Patron · Беларусь
Артикул: PF3115
354 ШТ
531₽

Топливный фильтр Miles для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул AFFF460

Miles · Китай
Артикул: AFFF460
144 ШТ
376₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 82-20465-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20465-SX
409 ШТ
492₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-130-012

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-012
4 ШТ
1 155₽

Топливный фильтр Eurorepar для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 1643624880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1643624880
2 ШТ
2 745₽

Топливный фильтр Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 21-00512-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00512-SX
34 ШТ
2 150₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Land Rover Defender I 1998-2016. Артикул ST 330

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 330
1513 ШТ
346₽

Топливный фильтр MAPCO для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 63610

MAPCO · Германия
Артикул: 63610
8 ШТ
307₽

Топливный фильтр UFI для Alpina D3 E90/E92 2005-2008. Артикул 31.852.00

UFI · Италия
Артикул: 31.852.00
357 ШТ
2 220₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи